论文部分内容阅读
摘要：随着社会经济的快速发展，在人们的日常生活中，汽车已成为不可或缺的一部分。汽车保有量越来越高，需要大量的汽车维修人才。因此，为了适应社会发展需求，为社会培养更多的实用型人才，许多中职院校开设汽车专业。然而，由于汽车技术发展迅猛，一些中职学校所培养的汽修人才不能够适应新时代汽修行业的发展，所以，中职汽修专业教学改革势在必行。
关键词：中职汽修；教学改革；问题
一、 中职汽修专业教学存在的问题
1. 教学内容比较陈旧，缺乏现代汽车新技术内容
中职汽修专业理论知识较为抽象，学生理解起来比较困难。随着时代的发展，一些中职学校汽修专业依旧沿用传统教材知识，没有随着汽修行业技术的革新而更新，这不仅影响着汽修专业教学的时代性，也影响着学生专业技术能力的提升。当前，许多中职学校汽修专业的教材都是沿用20世纪老式车型维修技术，对机械设施的描绘笔墨过多，缺少新知识，或者是新知识只是一带而过。当前，汽车零部件制作微型电子技术已渗透到每个环节，汽修专业教材内容跟不上时代发展步伐，缺乏现代汽车新技术内容，严重制约着中职汽修专业的发展。另外，由于汽修专业教师自身条件以及能力限制，在教学过程中完全依据某种教材进行教学，课堂教学照本宣科为主，教材内容落后，已经很难适应新时代汽车技术发展需求。当今，汽车技术迅速发展，如果我们在教育教学过程中，依旧采用传统教学模式，讲化油器式发动机，教材没有呈现相对应的改进，学生毕业以后很难适应汽修专业发展。
2. 教师队伍素质相对落后，专业实习指导教师严重缺乏
目前，一些中职学校汽修专业的教师比较稀缺。由于汽修专业比较热门，学习汽修专业的学生比较多，导致一些中职学校师资力量与学生数量不匹配，教师队伍建设相对滞后。当前，许多中职学校汽修专业教师招聘两极分化，有的教师学历比较高，但是缺乏实践经验，有的教师有实践经验，但是，学历难以满足中职院校招聘要求，汽修合格的专业教师很难招聘，导致教师队伍建设相对滞后。一些中职学校教师自身没有汽车维修经验属于相关专业或相近专业转行而来，或者从学校毕业直接进入中职学校，企业的实践经验缺乏，经历过系统的师资培训的教师比较少，缺乏“双师型”骨干教师，理论水平尚可，然而实践经验有待提高。
3. 学生基础相对薄弱，实训设备的投入不足
中职学校招生学生门槛低，因此，中职学校的学生底子都不太好，文化基础相对薄弱，一些中职学生不仅文化基础薄弱，而且没有养成良好的学习习惯，在教学过程中要想促进其改变非常困难。另外，由于中职学校的学生厌学情绪比较高，在学习过程中，总觉得自己低人一等，对于学习缺乏自信心。传统中职汽修专业教学，教师一支粉笔、一块黑板，许多教学内容只依靠教师讲解，教师讲，学生听，教师抄，学生记，此种教学模式，不仅严重影响着学生学习的激情，也很难获得良好的教学效果。学生对理论知识理解不透，教师在安排实训时，学生很难将理论与实践相结合，导致实训课时大打折扣。
二、 中职汽修专业教学改革策略
1. 以就业为导向加快教材的修订，教学内容符合学生未来发展需求
许多中职学校汽车专业教材比较落后，因此，中职汽修专业教学改革，首先，要以就业为导向，加快教材的修订，使教学内容符合学生未来发展需求。在这方面，中职学校在人才培养过程中，要根据所在区域汽车维修行业发展现状以及岗位需求，有针对性地培养人才。例如，上海、北京等城市，汽车维修人才需求量比较大，该区域汽车维修人才不仅要懂得汽车维修，还要懂得汽车销售。因此，在人才培养过程中，中职学校就要根据社会岗位发展需求状况，以就业为导向加快教材的修订，有针对性地进行人才培养。中职是较为短暂的学习过程，不可能培育出全能型人才，学校开设课程时，要做好市场调研，实现课程为就业服务，以学生就业方向为依据，有效地进行课程设置，打破传统常规教学模式，优化现有教材内容，以满足职业技术发展需求。同时，中职学校也要结合自身教学现状，积极调整教学内容，以够学够用为原则，确保核心内容的精华教学，同时一定要突出实践教学的重要性，真正在学习过程中有重点，有收获，不断增强自身实践能力。
2. 努力打造“双师型”教师队伍，理论与实践教学相结合
教师队伍对于教学质量的提升发挥着重要作用，因此，中职汽修专业教学改革，首先要努力打造双师型教师队伍，任课教师不仅要有丰富的理论经验，还要具备熟练的操作技能。在这方面，中职学校要提高教师队伍建设，对教师进行严格考核，在有条件的情况下，将教师送到相关企业进行培训，使理论与实践融会贯通。同时，可以派一些优秀教师去高级学校进行深造，使教师能够掌握最新汽车技术，了解本行业最新发展动态，以便于在课堂教学中及时调整教学结构，不断更新实践教学内容，保证课堂教学质量。中职学校学生文化水平较低，因此，中职汽修专业教学改革，要根据学生文化水平，以实际操作为主，以理论课做辅助，突出学生的动手能力，理论教学实践化，使学生能够在实践中明白技术原理，采用理实一体化教学模式，找到最佳切入点，边教、边学、边做、边学，注重教学内容的实用性，强化学生的技能训练。通过理论与实践教学相结合，促进学生积极主动参与到教学中来，能够真正学到真本事，成为社会所需的一线从事生产、服务等的汽修专业人才。
三、 结语
目前，我国汽车行业发展迅猛，汽车数量逐年递增，中国汽车工业新技术、新工艺不断涌现，给汽车维修行业带来了巨大挑战。面对时代的发展，中职汽车维修专业要打破传统的教学理念，不断创新教学方法，以便于为社会培养更多实用型人才，使畢业生毕业之后能够快速适应就业岗位，适应学生专业技术学习需求。
参考文献：
[1]黄泽锋.浅谈中职学校汽修专业的教学改革探讨[J].科技创新导报，2015（10）.
[2]杨萍萍.中专汽修专业教学中存在的问题和策略探析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（06）.
[3]张曙谱.中职汽修教学对岗位教学法的实践应用[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（08）.
[4]金娜.中职汽修专业教学问题及优化对策初探[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）.
[5]周期.“理实一体化教学”在汽修专业课教学中实施的探索[J].当代教育实践与教学研究，2017（01）.
作者简介：高天龙，福建省石狮市，福建省石狮鹏山工贸学校。
关键词：中职汽修；教学改革；问题
一、 中职汽修专业教学存在的问题
1. 教学内容比较陈旧，缺乏现代汽车新技术内容
中职汽修专业理论知识较为抽象，学生理解起来比较困难。随着时代的发展，一些中职学校汽修专业依旧沿用传统教材知识，没有随着汽修行业技术的革新而更新，这不仅影响着汽修专业教学的时代性，也影响着学生专业技术能力的提升。当前，许多中职学校汽修专业的教材都是沿用20世纪老式车型维修技术，对机械设施的描绘笔墨过多，缺少新知识，或者是新知识只是一带而过。当前，汽车零部件制作微型电子技术已渗透到每个环节，汽修专业教材内容跟不上时代发展步伐，缺乏现代汽车新技术内容，严重制约着中职汽修专业的发展。另外，由于汽修专业教师自身条件以及能力限制，在教学过程中完全依据某种教材进行教学，课堂教学照本宣科为主，教材内容落后，已经很难适应新时代汽车技术发展需求。当今，汽车技术迅速发展，如果我们在教育教学过程中，依旧采用传统教学模式，讲化油器式发动机，教材没有呈现相对应的改进，学生毕业以后很难适应汽修专业发展。
2. 教师队伍素质相对落后，专业实习指导教师严重缺乏
目前，一些中职学校汽修专业的教师比较稀缺。由于汽修专业比较热门，学习汽修专业的学生比较多，导致一些中职学校师资力量与学生数量不匹配，教师队伍建设相对滞后。当前，许多中职学校汽修专业教师招聘两极分化，有的教师学历比较高，但是缺乏实践经验，有的教师有实践经验，但是，学历难以满足中职院校招聘要求，汽修合格的专业教师很难招聘，导致教师队伍建设相对滞后。一些中职学校教师自身没有汽车维修经验属于相关专业或相近专业转行而来，或者从学校毕业直接进入中职学校，企业的实践经验缺乏，经历过系统的师资培训的教师比较少，缺乏“双师型”骨干教师，理论水平尚可，然而实践经验有待提高。
3. 学生基础相对薄弱，实训设备的投入不足
中职学校招生学生门槛低，因此，中职学校的学生底子都不太好，文化基础相对薄弱，一些中职学生不仅文化基础薄弱，而且没有养成良好的学习习惯，在教学过程中要想促进其改变非常困难。另外，由于中职学校的学生厌学情绪比较高，在学习过程中，总觉得自己低人一等，对于学习缺乏自信心。传统中职汽修专业教学，教师一支粉笔、一块黑板，许多教学内容只依靠教师讲解，教师讲，学生听，教师抄，学生记，此种教学模式，不仅严重影响着学生学习的激情，也很难获得良好的教学效果。学生对理论知识理解不透，教师在安排实训时，学生很难将理论与实践相结合，导致实训课时大打折扣。
二、 中职汽修专业教学改革策略
1. 以就业为导向加快教材的修订，教学内容符合学生未来发展需求
许多中职学校汽车专业教材比较落后，因此，中职汽修专业教学改革，首先，要以就业为导向，加快教材的修订，使教学内容符合学生未来发展需求。在这方面，中职学校在人才培养过程中，要根据所在区域汽车维修行业发展现状以及岗位需求，有针对性地培养人才。例如，上海、北京等城市，汽车维修人才需求量比较大，该区域汽车维修人才不仅要懂得汽车维修，还要懂得汽车销售。因此，在人才培养过程中，中职学校就要根据社会岗位发展需求状况，以就业为导向加快教材的修订，有针对性地进行人才培养。中职是较为短暂的学习过程，不可能培育出全能型人才，学校开设课程时，要做好市场调研，实现课程为就业服务，以学生就业方向为依据，有效地进行课程设置，打破传统常规教学模式，优化现有教材内容，以满足职业技术发展需求。同时，中职学校也要结合自身教学现状，积极调整教学内容，以够学够用为原则，确保核心内容的精华教学，同时一定要突出实践教学的重要性，真正在学习过程中有重点，有收获，不断增强自身实践能力。
2. 努力打造“双师型”教师队伍，理论与实践教学相结合
教师队伍对于教学质量的提升发挥着重要作用，因此，中职汽修专业教学改革，首先要努力打造双师型教师队伍，任课教师不仅要有丰富的理论经验，还要具备熟练的操作技能。在这方面，中职学校要提高教师队伍建设，对教师进行严格考核，在有条件的情况下，将教师送到相关企业进行培训，使理论与实践融会贯通。同时，可以派一些优秀教师去高级学校进行深造，使教师能够掌握最新汽车技术，了解本行业最新发展动态，以便于在课堂教学中及时调整教学结构，不断更新实践教学内容，保证课堂教学质量。中职学校学生文化水平较低，因此，中职汽修专业教学改革，要根据学生文化水平，以实际操作为主，以理论课做辅助，突出学生的动手能力，理论教学实践化，使学生能够在实践中明白技术原理，采用理实一体化教学模式，找到最佳切入点，边教、边学、边做、边学，注重教学内容的实用性，强化学生的技能训练。通过理论与实践教学相结合，促进学生积极主动参与到教学中来，能够真正学到真本事，成为社会所需的一线从事生产、服务等的汽修专业人才。
三、 结语
目前，我国汽车行业发展迅猛，汽车数量逐年递增，中国汽车工业新技术、新工艺不断涌现，给汽车维修行业带来了巨大挑战。面对时代的发展，中职汽车维修专业要打破传统的教学理念，不断创新教学方法，以便于为社会培养更多实用型人才，使畢业生毕业之后能够快速适应就业岗位，适应学生专业技术学习需求。
参考文献：
[1]黄泽锋.浅谈中职学校汽修专业的教学改革探讨[J].科技创新导报，2015（10）.
[2]杨萍萍.中专汽修专业教学中存在的问题和策略探析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（06）.
[3]张曙谱.中职汽修教学对岗位教学法的实践应用[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（08）.
[4]金娜.中职汽修专业教学问题及优化对策初探[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）.
[5]周期.“理实一体化教学”在汽修专业课教学中实施的探索[J].当代教育实践与教学研究，2017（01）.
作者简介：高天龙，福建省石狮市，福建省石狮鹏山工贸学校。