【摘 要】
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燃油控制系统用于控制进入到燃烧室的燃料量,将直接影响到燃气轮机是否高效安全的运行。此外,电液伺服机构、计量活门等部件具有滞后、死区、继电、饱和的非线性特性,这些非
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燃油控制系统用于控制进入到燃烧室的燃料量,将直接影响到燃气轮机是否高效安全的运行。此外,电液伺服机构、计量活门等部件具有滞后、死区、继电、饱和的非线性特性,这些非线性环节对燃油系统的影响将直接关系到燃气轮机控制系统的性能和品质。本文将燃气轮机燃油控制系统简化为一个二阶传递函数,研究了死区继电特性对其的影响,结果表明死区宽度对燃气轮机的动态特性有明显的影响。最后,分析了系统产振荡的原因,并提出了理论上的解决方案。
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