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在分析了影响出行者路径选择因素的基础上，考虑出行时间、出行距离、拥挤程度和通行费用等因素的综合路阻为最优路径标准，依据层次分析法（AHP），提出了一种适合车辆导航系统最优路径的评价方法。
基于出行者行为特性的自适应最优路径评价
【摘 要】
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在分析了影响出行者路径选择因素的基础上，考虑出行时间、出行距离、拥挤程度和通行费用等因素的综合路阻为最优路径标准，依据层次分析法（AHP），提出了一种适合车辆导航系统最优路
【机 构】
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湖南大学
【出 处】
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机械与电子
【发表日期】
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2006年12期
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