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采用混合法研究张力腿定位的曲线形水中悬浮隧道的温度内力。分析表明，由温度升高导致隧道膨胀（或收缩）所产生的轴向力很小，主要是径向力，同时还会产生扭矩和弯矩。通过数值实验给出张力腿的水平径向力与张力腿弹簧系数、隧道曲率半径、截面抗弯刚度及圆心角之间的变化关系。计算结果表明温度内力变化复杂，两组张力腿温度内力此消彼长。