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采用基于Euler网格的有限体积法(FVM)对扁翼类零件的冷挤压成形过程进行数值模拟,研究变形过程中金属质点的流动情况与等效应变情况,分析挤压后期金属的应力矢量情况,为工艺改进和优化模具设计提供理论依据.总结出具有扁翼特征的零件在成形中变形区范围和变形程度的变化规律,揭示出扁翼类零件变形的不均匀性;预测出扁翼类零件的扁翼端部尤其是端部上顶面是可能出现成形缺陷的部位,这一结论得到了相关实验研究的验证.