【摘 要】
：
＜正＞新时期下，在开展高速公路运营管理工作的过程中，要积极顺应时代的变化和要求，调整分析管理内容及管理模式，积极推动高速公路的高质量发展。截至2022年底，我国公路总里程已经突破535万公里，其中高速公路总里程已达17.7万公里，位居世界第一。以国家高速公路为主体的高速公路网络已经覆盖98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口，质量优良、运行良
【基金项目】
：
云南省交通投资建设集团有限公司科技创新项目《基于云南省高速公路的“互联共享”一体化运管体制机制研究》项目编号YCIC-YF-2021-16； 云南公路联网收费管理有限公司《云南省高速公路一体化运营体制机制研究项目》合同编号LWGS-QF-2022-166；
论文部分内容阅读
＜正＞新时期下，在开展高速公路运营管理工作的过程中，要积极顺应时代的变化和要求，调整分析管理内容及管理模式，积极推动高速公路的高质量发展。截至2022年底，我国公路总里程已经突破535万公里，其中高速公路总里程已达17.7万公里，位居世界第一。以国家高速公路为主体的高速公路网络已经覆盖98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口，质量优良、运行良好的高速公路基础设施网络已基本形成。
其他文献
根据中国国情构建中国发展经济学适逢其时。构建中国发展经济学的指导思想是马克思历史唯物主义和辩证唯物主义,其理论基础是中国特色社会主义经济发展思想,其研究对象是具有发展中经济、中等收入经济、大国开放经济、转型经济和社会主义市场经济等五大特征的当代中国经济。新发展理念涵盖了当代中国经济发展的主要问题,是设计中国发展经济学的理论指南,创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展和制度变迁构成中国发展
为明确公路监管主体和监管职责，提升公路管养监管效能，推进路网运行深度融合，实现公路管养一体化监管势在必行。文章以宁夏为例，剖析了公路管养一体化监管的内涵特征，分析了当前公路管养存在的问题，提出了交通强国建设背景下基于全生命周期的公路管养一体化监管的实施路径，为其他地区实施公路管养一体化监管提供借鉴。
随着社会经济快速发展,高速公路作为交通运输基础设施中的一个重要组成部分,在推动全国各地区经济发展、改善和提高人民日常生活水平所起到的作用日益突出。因此,国家在未来大力推广建设高速公路项目是势在必行的,是促进国家经济快速发展的必然要求。然而,高速公路项目投入巨大,项目建设和运营周期持续时间较长,为了有效地缓解地方政府财政压力,PPP模式在国内的引入在解决资金投入方面的问题起到了至关重要的作用。截至目
＜正＞在蒙蒙细雨中,湖北省碾盘山水利水电枢纽鱼道工程正在进行基础开挖。枢纽位于汉江钟祥段鳡鳤鯮鱼国家级水产种质资源保护区试验区范围内,工程建设管理部门积极落实生态保护措施,设置鱼道,为鱼类洄游提供通道。图为施工人员在鱼道工地配合机械施工清理积水。
通过剖析高品质学校的建设背景和维度，明确乡村高品质学校的发展向度，即重“成人”的育人目标，在地化的课程体系，富有乡土情怀、一专多能的教师团队，以及重实际、高协同、看长效的育人环境。在此基础上充分考察乡村学校的背景与特点，审视乡村学校改进的主要矛盾和特殊困境，归纳出乡村高品质学校的改进策略。乡村学校要立足事实，以现阶段发展状况与高品质学校的差距为锚点，明确改进目标；以小步子、快反馈为核心思想，在每一
为了提高热电阻温度测量的精度,从温度传感器的选型、测量方案的设计、实际测量电路、硬件自校正、微处理器的选择、模拟信号预处理、滤波算法和软件非线性校正等方面给出了具体的设计方案。详细分析了自校正补偿及微信号采集转换电路的设计方案,设计了与DSP F2812的接口电路。实际应用表明,通过上述改进方案,热电阻温度测量准确度可以达到10 ppm的设计要求。
随着社会的发展，大跨度连续梁应用越来越普及，利用挂篮可方便地完成悬臂的现浇施工，具有结构轻便、拼装简单，施工速度快等优点。在施工过程中，挂篮承担着施工机械及新浇节段混凝土的所有荷载，其承载力和弹性变形量将影响施工安全及桥梁的线型。为了消除挂篮主桁、吊带及底篮的非弹性变形，保证挂篮各构件的强度、刚度、稳定性，测出挂篮在各级荷载作用下的竖向位移，通过其规律来指导挂篮施工中模板的预拱度值，一般都需要对挂
高速公路运营过程中，积极开展养护管理工作能显著增强公路使用性能、延长使用寿命。鉴于此，为有效提升高速公路养护管理质量，文章根据当前高速公路日常养护管理实际情况，提出了项目级、路网级、全过程总承包三种管养模式，对比分析了各自特征及适用性。研究表明，三种养护模式呈递进式关系，项目级、路网级及全过程总承包依次为高速公路日常管养模式改革的初级、过渡及高级阶段，改革力度逐步加强，有效实现管养分离，显著提升了
高速公路是国家的重要交通基础设施,是一个国家综合国力的重要体现。截至2022年底,我国高速公路通车里程达到17.73万多公里,居世界第一位。作为高速公路“驿站”的服务区也随之飞速发展,目前数量已达3500多对。L公司隶属“山东高速集团”,为驻川“山东高速四川产业发展有限公司”的全资子公司,负责乐自、乐宜及乐山绕城三条高速公路的运营管理工作,运营路段里程达274.6公里。三条高速路段沿线涉及乐山、自
为了实现精确的维护和优化高速公路ETC门架系统，首先,介绍ETC门架系统的组成与作用，包括工控机、RSU天线及控制器、车牌图像识别设备、高清摄像机、站级服务器、防雷接地设施、补光灯、通信设备、供电设备等硬件的功能与协同作用；其次，探讨基于大数据和物联网的维护管理策略，包括大数据在硬件维护与软件更新中的应用，以及物联网技术在数据管理与设备监控中的作用；最后，提出基于大数据和物联网技术的预防性维护策略