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【摘要】回顾了景观设计理念在道路设计中的发展，总结景观设计理念融入道路路线设计的要点，以及景观设计理念影响下道路选线的发展趋势。
【关键词】景观设计；线形设计；道路线形；景观理念；选线；协调
道路建设在极大推动地方经济发展的同时，也会对沿线独具特色的景观产生影响，归纳起来，主要有以下几个方面：原有完整的自然景观被分割；改变了原有地形、地貌；侵占大量林地使植被减少；将原有田园景观逐渐现代化；形成大面积裸露的边坡；形成新的人工景观；提供了观景廊道；景观价值得到提升。这些影响将会降低区域景观的美学价值，打破原有景观生态平衡稳定的格局，因此，必须进行积极主动的行动来保护景观，道路设计时要考虑到道路景观的科学与合理，减少景观道路引起的负面影响，构建出更合理、更优美的景观体系。将景观设计理念纳入公路选线设计中，是一种积极主动的景观保护行为，可以从根本上缓解道路修建对周边的生态环境的影响，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，使之在視觉上能诱导视线，保持线形的连续，在心理上有安全感和舒适感，同时达到道路线形与景观协调，构建出优美的道路景观的目的。
1、景观设计理念在道路设计中的发展
十九世纪中期欧美在道路设计中开始重视景观设计理念。“高速公路设计的美学标准”一文1962年就在美国杂志上发表了。但在二十世纪八十年代才真正把景观理念融入道路设计中，那个时候开始要求公路设计不仅要保证安全畅通的行车功能，还要尽可能的考虑它的美学价值，尽量使公路具有功能性和美学性。高速公路在日本刚修建时候，日本就就咨询高速公路设计的景观方面的问题聘请过很多欧美的专家。
改革开发以来随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，国家和人民对公路的需求也越来越大，公路建设事业的发展也越来越快。在公路建设事业的快速发展中，也或多或少的对沿线的自然环境和生态平衡造成了影响和破坏。随着人们的环保意识和审美观念也在逐步的提高，也逐渐的开始重视对公路沿线环境景观的审美要求。人们不仅重视公路的安全、快捷、方便，对公路的美观及舒适的行车环境及保护沿线的环境也越来越关注。
以“安全、舒适、环保、示范”为指导思想的川九公路示范工程在2003年的顺利实施，为借鉴国外的先进经验，转变公路设计理念，实现公路建设与自然、人文环境的和谐统一，进行了非常好的尝试和探索，取得了良好的效果，在交通设计行业内掀起了在道路设计中重视景观设计理念，追求道路设计与景观环境相协调的热潮。
道路的线形是道路景观的主要组成成分，科学合理的设计道路线形对达到道路与景观环境相协调具有重要作用。因此，在道路设计重视景观设计理论的热潮中，道路的线形设计也开始考虑怎么做到与沿线景观的协调统一，怎么在道路线形设计中把景观因素融入进来，也就是注重道路功能性和经济性的同时，道路线形设计也要注重对沿线环境的保护及用路者和沿线居民的舒适性及视觉美感，使道路与沿线周围环境相协调，形成一个和谐统一的整体。
2、将景观设计理念融入路线设计中的要点
把景观设计理念融入道路线形设计中，也就是进行道路线形设计时，不仅要考虑道路的安全性、舒适性、迅速性、经济性，也要注重对沿线环境的保护及用路者和沿线居民的舒适性及视觉美感，使道路与沿线周围环境相协调，形成一个和谐统一的整体。
不同的道路空间线形不仅会给用路者带来不同功能性差异，也会给其带来不同道路空间景观，引起不同的感官体验，因此，道路线形设计不仅要注重空间三维线形的科学合理性，即注重道路平面、纵断面及平、纵组合设计，使道路三维线形在视觉和心理上具有良好的连续性、均衡性和协调性，也要注重空间三维线形与周围环境景观的配合与协调，即注重道路线形与沿线周围环境的协调与配合，减少对周围自然环境的影响，引导出现多样性的视野与景观，使道路与沿线景观环境和谐统一，融为一体。所以将景观设计理念融入道路线形设计中两个要点：
2.1灵活运用规范指标，在满足设计指标规范的前提下考虑三维线形空间在视觉和心理上要具有良好的连续性，均衡性和协调性
设计道路线形不仅要满足指标规范，而且平面及纵断面各要素之间组合要做到科学合理，平纵组合也要做到相互协调，从而使三维道路线形具有连续性、均衡性和流畅性.自然的引导驾驶员的视线，使驾驶员能轻松、舒适的驾驶，充分满足驾驶人员视觉和心理方面的要求。道路设计最重要的是道路线形设计，因为它对道路其他各方面的设计具有重要影响。道路线形设计对道路能否做到安全、迅速、舒适、经济，能否达到与沿线周围景观环境相协调具有决定性作用。因此进行道路线形设计时，需要解决的最主要的问题是根据地形地物和各种控制因素，怎么科学合理的选用符合设计规范的各种线形要素，并让它们形成最优的组合。
2.2考虑道路线形与沿线周围景观环境的配合，设计道路线形时尽量做到与沿线周围自然、人文景观环境相协调
道路线形与沿线景观环境相协调主要体现在两个方面，一是把道路线形融入沿线自然景观环境之中，设计的道路线形使道路建成后不对沿线景观环境造成破坏，不破坏沿线景观环境的自然美，二是设计道路线形注意合理利用和改造沿线景观环境，使用路者行车过程中具有较好的景观。只有这样才能达到道路线形与沿线景观环境相协调，融为一体，形成和谐、优美的三维带状空间景观。
1）把公路线形融入沿线自然景观环境之中，使道路与周围环境融为一体。
道路线形设计应做到保护沿线自然景观环境，把道路融入沿线景观环境之中，使道路与周围环境融为一体。尽量避免对沿线景观环境的破坏，尽量避免破坏沿线地形、地貌、植物、水体和建筑物。因此在项目前期道路路线规划、选线阶段就应该对名胜古迹区、旅游风景区、文物保护区、湿地及其他特殊区域等环境敏感区进行绕避。在以自然景观为主的路段应使得道路沿线自然景观破坏最小化，不出现高填深挖，尽量避免出现人工痕迹。
布置的道路线形应避免穿越大片林区，不得已必须穿越时，应尽量设计为曲线，以是自然景观保持连续性，路基设计高程应接近原地面，尽量避免高填深挖，以最大限度的减少对景观环境的影响。
在水域附近设计道路时，应避免对沿岸的景观和水体造成破坏，布设的路线与水体要保持恰当的距离。设计沿江、沿河道路的线形时应考虑景观图像的协调性，尽可能的布设成顺应河流与河岸走向的三维道路曲线。
2）合理利用和改造沿线景观环境，使用路者行车过程中具有较好的景观。
道路是一种长条形的带状构造物，牵涉到的范围很广，广阔的自然空间为道路的设计提供了非常丰富的景观资源，如孤山、湖泊、大树及各种人工构造物等等，应该充分合理利用这些景观资源，通过对三维线形空间的合理布设，强化和挖掘沿线景观资源，形成张弛有道的公路景观。消除道路景观的单调感，使道路与周围环境融为一体。因此，在进行线形设计时要结合路线范围内的景观资源，对道路的三维线形空间进行合理布设，使用路者在适用过程中不仅不觉得单调而且还能感受到流畅、优美的线形及美不胜收的沿线风景。
结语：
只有较好的融入了景观设计理念的道路线形，做到了道路线形与景观环境相协调，具有优美的线形和景观的道路才能称为安全、迅速、舒适、经济的道路。道路使用者会因道路流畅、连续的线形和逐渐展开变化的视野及美丽的景观而感到舒适和轻松愉快，从而使驾驶员减缓驾驶疲劳，而道路沿线的景观环境也得到了最大的保护和利用。
就目前全国的情况来看，将景观设计理念融入道路线形设计中，使道路线形做到与沿线周围景观环境相协调，提高道路设计的质量及减少道路建设对周围环境的影响，是摆在道路设计人员面前现实而迫切的问题。以前的很多的道路设计，因为没有考虑这些问题。在获得短期经济、社会效益的同时。也付出了沉痛的代价。随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，把公路作为运输载体，只注重公路功能性的观念早已不能适应这个社会。总之，道路线形设计的景观设计理念已不容忽视，本文也只是对如何将景观设计理念融入公路线形设计中做了个浅显的分析，随着景观设计理念在公路选线中的发展，生态选线，美学选线等可能成为未来道路选线的趋势。
【关键词】景观设计；线形设计；道路线形；景观理念；选线；协调
道路建设在极大推动地方经济发展的同时，也会对沿线独具特色的景观产生影响，归纳起来，主要有以下几个方面：原有完整的自然景观被分割；改变了原有地形、地貌；侵占大量林地使植被减少；将原有田园景观逐渐现代化；形成大面积裸露的边坡；形成新的人工景观；提供了观景廊道；景观价值得到提升。这些影响将会降低区域景观的美学价值，打破原有景观生态平衡稳定的格局，因此，必须进行积极主动的行动来保护景观，道路设计时要考虑到道路景观的科学与合理，减少景观道路引起的负面影响，构建出更合理、更优美的景观体系。将景观设计理念纳入公路选线设计中，是一种积极主动的景观保护行为，可以从根本上缓解道路修建对周边的生态环境的影响，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，使之在視觉上能诱导视线，保持线形的连续，在心理上有安全感和舒适感，同时达到道路线形与景观协调，构建出优美的道路景观的目的。
1、景观设计理念在道路设计中的发展
十九世纪中期欧美在道路设计中开始重视景观设计理念。“高速公路设计的美学标准”一文1962年就在美国杂志上发表了。但在二十世纪八十年代才真正把景观理念融入道路设计中，那个时候开始要求公路设计不仅要保证安全畅通的行车功能，还要尽可能的考虑它的美学价值，尽量使公路具有功能性和美学性。高速公路在日本刚修建时候，日本就就咨询高速公路设计的景观方面的问题聘请过很多欧美的专家。
改革开发以来随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，国家和人民对公路的需求也越来越大，公路建设事业的发展也越来越快。在公路建设事业的快速发展中，也或多或少的对沿线的自然环境和生态平衡造成了影响和破坏。随着人们的环保意识和审美观念也在逐步的提高，也逐渐的开始重视对公路沿线环境景观的审美要求。人们不仅重视公路的安全、快捷、方便，对公路的美观及舒适的行车环境及保护沿线的环境也越来越关注。
以“安全、舒适、环保、示范”为指导思想的川九公路示范工程在2003年的顺利实施，为借鉴国外的先进经验，转变公路设计理念，实现公路建设与自然、人文环境的和谐统一，进行了非常好的尝试和探索，取得了良好的效果，在交通设计行业内掀起了在道路设计中重视景观设计理念，追求道路设计与景观环境相协调的热潮。
道路的线形是道路景观的主要组成成分，科学合理的设计道路线形对达到道路与景观环境相协调具有重要作用。因此，在道路设计重视景观设计理论的热潮中，道路的线形设计也开始考虑怎么做到与沿线景观的协调统一，怎么在道路线形设计中把景观因素融入进来，也就是注重道路功能性和经济性的同时，道路线形设计也要注重对沿线环境的保护及用路者和沿线居民的舒适性及视觉美感，使道路与沿线周围环境相协调，形成一个和谐统一的整体。
2、将景观设计理念融入路线设计中的要点
把景观设计理念融入道路线形设计中，也就是进行道路线形设计时，不仅要考虑道路的安全性、舒适性、迅速性、经济性，也要注重对沿线环境的保护及用路者和沿线居民的舒适性及视觉美感，使道路与沿线周围环境相协调，形成一个和谐统一的整体。
不同的道路空间线形不仅会给用路者带来不同功能性差异，也会给其带来不同道路空间景观，引起不同的感官体验，因此，道路线形设计不仅要注重空间三维线形的科学合理性，即注重道路平面、纵断面及平、纵组合设计，使道路三维线形在视觉和心理上具有良好的连续性、均衡性和协调性，也要注重空间三维线形与周围环境景观的配合与协调，即注重道路线形与沿线周围环境的协调与配合，减少对周围自然环境的影响，引导出现多样性的视野与景观，使道路与沿线景观环境和谐统一，融为一体。所以将景观设计理念融入道路线形设计中两个要点：
2.1灵活运用规范指标，在满足设计指标规范的前提下考虑三维线形空间在视觉和心理上要具有良好的连续性，均衡性和协调性
设计道路线形不仅要满足指标规范，而且平面及纵断面各要素之间组合要做到科学合理，平纵组合也要做到相互协调，从而使三维道路线形具有连续性、均衡性和流畅性.自然的引导驾驶员的视线，使驾驶员能轻松、舒适的驾驶，充分满足驾驶人员视觉和心理方面的要求。道路设计最重要的是道路线形设计，因为它对道路其他各方面的设计具有重要影响。道路线形设计对道路能否做到安全、迅速、舒适、经济，能否达到与沿线周围景观环境相协调具有决定性作用。因此进行道路线形设计时，需要解决的最主要的问题是根据地形地物和各种控制因素，怎么科学合理的选用符合设计规范的各种线形要素，并让它们形成最优的组合。
2.2考虑道路线形与沿线周围景观环境的配合，设计道路线形时尽量做到与沿线周围自然、人文景观环境相协调
道路线形与沿线景观环境相协调主要体现在两个方面，一是把道路线形融入沿线自然景观环境之中，设计的道路线形使道路建成后不对沿线景观环境造成破坏，不破坏沿线景观环境的自然美，二是设计道路线形注意合理利用和改造沿线景观环境，使用路者行车过程中具有较好的景观。只有这样才能达到道路线形与沿线景观环境相协调，融为一体，形成和谐、优美的三维带状空间景观。
1）把公路线形融入沿线自然景观环境之中，使道路与周围环境融为一体。
道路线形设计应做到保护沿线自然景观环境，把道路融入沿线景观环境之中，使道路与周围环境融为一体。尽量避免对沿线景观环境的破坏，尽量避免破坏沿线地形、地貌、植物、水体和建筑物。因此在项目前期道路路线规划、选线阶段就应该对名胜古迹区、旅游风景区、文物保护区、湿地及其他特殊区域等环境敏感区进行绕避。在以自然景观为主的路段应使得道路沿线自然景观破坏最小化，不出现高填深挖，尽量避免出现人工痕迹。
布置的道路线形应避免穿越大片林区，不得已必须穿越时，应尽量设计为曲线，以是自然景观保持连续性，路基设计高程应接近原地面，尽量避免高填深挖，以最大限度的减少对景观环境的影响。
在水域附近设计道路时，应避免对沿岸的景观和水体造成破坏，布设的路线与水体要保持恰当的距离。设计沿江、沿河道路的线形时应考虑景观图像的协调性，尽可能的布设成顺应河流与河岸走向的三维道路曲线。
2）合理利用和改造沿线景观环境，使用路者行车过程中具有较好的景观。
道路是一种长条形的带状构造物，牵涉到的范围很广，广阔的自然空间为道路的设计提供了非常丰富的景观资源，如孤山、湖泊、大树及各种人工构造物等等，应该充分合理利用这些景观资源，通过对三维线形空间的合理布设，强化和挖掘沿线景观资源，形成张弛有道的公路景观。消除道路景观的单调感，使道路与周围环境融为一体。因此，在进行线形设计时要结合路线范围内的景观资源，对道路的三维线形空间进行合理布设，使用路者在适用过程中不仅不觉得单调而且还能感受到流畅、优美的线形及美不胜收的沿线风景。
结语：
只有较好的融入了景观设计理念的道路线形，做到了道路线形与景观环境相协调，具有优美的线形和景观的道路才能称为安全、迅速、舒适、经济的道路。道路使用者会因道路流畅、连续的线形和逐渐展开变化的视野及美丽的景观而感到舒适和轻松愉快，从而使驾驶员减缓驾驶疲劳，而道路沿线的景观环境也得到了最大的保护和利用。
就目前全国的情况来看，将景观设计理念融入道路线形设计中，使道路线形做到与沿线周围景观环境相协调，提高道路设计的质量及减少道路建设对周围环境的影响，是摆在道路设计人员面前现实而迫切的问题。以前的很多的道路设计，因为没有考虑这些问题。在获得短期经济、社会效益的同时。也付出了沉痛的代价。随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，把公路作为运输载体，只注重公路功能性的观念早已不能适应这个社会。总之，道路线形设计的景观设计理念已不容忽视，本文也只是对如何将景观设计理念融入公路线形设计中做了个浅显的分析，随着景观设计理念在公路选线中的发展，生态选线，美学选线等可能成为未来道路选线的趋势。