【摘 要】
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已经比西方竞争对手更强大的中国北车(CNR)和中国南车(CSR),一旦合并,他们将主宰铁路领域。欧洲企业并不缺乏优势,并且在一些关键领域保持着技术领先位置,但还能持续多长时间
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已经比西方竞争对手更强大的中国北车(CNR)和中国南车(CSR),一旦合并,他们将主宰铁路领域。欧洲企业并不缺乏优势,并且在一些关键领域保持着技术领先位置,但还能持续多长时间?
CNR and CSR, already stronger than their Western rivals, once dominated the rail sector. European companies have no shortage of advantages and maintain their technology leadership in key areas, but how long will it last?
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