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目前我国的高速公路还处于建设的高峰期，还有很多高速公路需要建设。虽然用于桥梁抗震的方法有很多种，但是大部分都是基于计算机的程序计算，根本没有结合到实际情况，所以应该把计算理论和实际工程实践紧密联系起来，应根据不同的结构形式和地震情况选择合理的抗震计算方法，多方面考虑地震发生时桥梁的响应及损坏情况，保证桥梁的安全性。所以作为设计工作者，需要不断完善自己的设计作品，更好地服务于高速公路建设，大家共同总结经验，采取有效的方法及措施来进一步提高桥梁结构的抗震能力，进而提高桥梁的耐久性和安全性。