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通过三阶精度离散格式求解N—S方程，模拟了飞行器头部涡系流动过程，展示了不同层次的涡系结构．结果表明，较小攻角时，表面不同的鞍点与结点拓扑组合，在飞行器头部空间演化出不同的涡系．稳定螺旋点在空间演化为羊角涡，促使对称主涡向非对称发展．较大攻角时，头部空间演化出U型马蹄涡，通过牵制主涡涡核，抑制主涡向非对称发展．中等攻角时，飞行器头部既形成羊角涡，又形成马蹄涡，二者对主涡的作用是相反的．