新股比时代启幕

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2021年12月27日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单) (2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》.规定要求,自2022年1月1日起,我国取消“乘用车制造外资股比限制”以及“同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业”的限制.
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新能源的差异化线路给我们带来更多的选择.9000万辆的世界汽车销量中,欧洲是2000万辆,南半球和亚洲等其它地区的燃油车仍有持续的发展空间,包括插混在内的很多车型在未来10年内的市场有很大的存在价值,期待中国自主品牌的插混车型走出独特的市场空间.
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2022年1月20日,国家市场监管总局召开 “强化产品召回监管保护消费者合法权益”专题新闻发布会.市场监管总局质量发展局副局长王贇松介绍到, 2021年,我国共实施汽车召回232次,涉及车辆873万辆,与2019年召回214批次和2020年召回190批次相比,2021年的召回批次总体较多,召回数量同比增加29%.
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最近,EDR相关概念股让资本市场兴奋了一把,而这次资本家嗅到的财富气味,源于一则新规.《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定,自2022年1月1日起,国内所有新生产的乘用车都将强制要求配备EDR(Event Data Recorder,汽车事件数据记录系统),或者符合规定的DVR(车载视频行驶记录系统).
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2021年是“十四五”规划的第一年,在经历了2020年国Ⅲ车辆淘汰、新基建投资增长等利好因素拉动,商用车逆势上扬的背景下,中国商用车市场进入3.0时代的第二年.各大厂商如何实现品牌升级,开拓市场新领域,助力行业进一步延续增长势头,成为商用车发展的重要课题.
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汽车售后领域从业者,对于身处汽车发源地的德国伍尔特绝不会陌生.这家起源于1945年的巴登符腾堡州的企业,为汽车行业提供服务,并将精湛技术与完善服务的做派延续至今.rn扎根汽车售后市场的伍尔特,将细节与精湛相融.早在1994年,伍尔特就带着前瞻性目光开拓市场,将“尊享德式养车理念”带入中国,提供汽车维修、保养、美容等所需的全系列化工产品及工具设备,用一站式养车服务为车主保驾护航.2020年下半年,伍尔特启动了“伍尔特养车”门店项目,至今已突破270家店,覆盖25个省份及城市.
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网约车市场车辆准入政策rn鼓励新能源车普及rn各地鼓励新能源车的普及,新能源车的车辆准入要求相对燃油车较低.rn1.车龄要求:大部分城市都限制网约车车辆的车龄,2021年对车龄的要求放松(车龄不超过3年的城市减少,要求3年以上的城市增多).rn2.轴距要求:新能源车的轴距要求低于与燃油车,主要集中在2600~2650mm,燃油车要求在2700 mm以上的比例较高.rn3.续驶要求:目前主要集中在250~300 km,随着新能源产品和技术的提升,未来要求300 km以上的城市将会增多.
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252.2万辆,这是宝马汽车2021年的全球销量.宝马击败老对手梅赛德斯奔驰,时隔六年重夺豪华车销量冠军.rn过去一年,新冠肺炎疫情反复,加上缺芯、原材料上涨,车企临时停产的消息不断登上热搜.宝马在很早之前就主动接触供应链上游、提前签单锁定产量及价格、培育本土供应商,所以在2021年的危急时刻更具灵活性,保障了生产供应,受断供的冲击较小.
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佳通轮胎深入洞察卡客车司机的消费需求与痛点,持续关注特大城市卡客车移动服务个体,在武汉、成都等城市经过两年多的积极探索,2022年1月10日,佳通商用车胎在上海青浦区举办了旗下路得金品牌的移动服务联盟招募会,进一步构建佳通商用车胎移动服务平台、拓宽并深化渠道建设、提升品牌影响力,全力打造行业示范项目.
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在全球经济深陷新冠肺炎疫情泥淖的大背景下,中国成为跨国投资的重要“避风港”,引资规模创历史新高.2022年1月13日,商务部发布的数据显示,2021年中国实际使用外资金额达11493.6亿元,同比增长14.9%.其中,高技术产业实际使用外资同比增长17.1%.1月17日,国家统计局发布了2021年国民经济数据:初步核算,2021年GDP达到1143670亿元,按不变价格计算,同比增长8.1%,经济增速在全球主要经济体中名列前茅.
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福特汽车早在2015年便开启瞄向电动车、自动驾驶和智能网联的转型大幕.但随着财务负担加重,计划几经调整,福特汽车开始走过一段低谷.
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