【摘 要】
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为了克服现有人力三轮车在行驶时跑偏和转向不灵便的问题,在分析了原有三轮车单轮驱动原理的基础上,提出了采用棘轮机构实现三轮车双轮驱动的设计思想。将三轮车双后轮轮毂内
【机 构】
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哈尔滨理工大学机械动力工程学院,中航光电科技股份有限公司,哈工大机器人集团（哈尔滨）华粹智能装备有限公司,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
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为了克服现有人力三轮车在行驶时跑偏和转向不灵便的问题,在分析了原有三轮车单轮驱动原理的基础上,提出了采用棘轮机构实现三轮车双轮驱动的设计思想。将三轮车双后轮轮毂内部分别安装上有个内棘轮,当运动从链轮传到后轴上时,安装在两个后轮上的内棘轮与后轴一起转动,带动两个后车轮同时转动,达到同时驱动的目的;当三轮车转弯时,手闸闸住一个后轮,该轮转速变慢或者不动,实现转弯,从而达到前进时不偏转的目的。通过样车实验表明,这种改进不仅行驶安全、可靠、便捷,价格合理,具有较高的推广价值和 市场应用前景。
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