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综合交通枢纽集成了航空、国铁、轨道交通、客运、出租车等多种交通职能，其结构形式复杂，筏板基础体积巨大，具有结构钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高的特点。筏板混凝土外部面积小但体积大，释放的水泥水化热集中，混凝土内的温度上升十分迅速，混凝土内外部的温差太大，会让混凝土出现温度类型的裂缝现象，影响结构安全和日常使用中，因此要对其进行分析，以确保建设质量。