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青岛,一座美丽的海滨城市,一座充满活力的现代都市。青岛有海滩,有崂山,还有八大关欧洲风格建筑群等景点,素以“红瓦、绿树、碧海、蓝天”的美景著称。由于地势起伏,在青岛几乎看不到自行车、三轮车之类的交通工具,人们出行大都是乘坐汽车。随着青岛市经济的高速发展,机动车数量的增长很快,目前青岛市机动车的保有量已经接近150万辆。
西安,古称“长安”,是举世闻名的世界四大文明古都之一,居中国古都之首,是中国历史上建都时间最长、影响力最大的都城,是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地。随着时代的发展,这座古都已经发展成为现代化的大都市,机动车保有量已经突破100万辆。
汽车保有量的剧增、城市交通的拥堵、交通安全问题的日益突出……这些是这两个城市共同面对的压力。2010年9月18—19日和10月1—2日,在山东省公安厅交通管理局和陕西省公安厅交通管理局的大力支持下,第三届中国汽车安全主题巡展继北京站之后又来到青岛的CBD万达广场和西安的民乐园万达广场,普及汽车安全知识。
该活动是由中国汽车技术研究中心主办,公安部交通管理局、中国人保财险公司协办,是中国目前惟一一项以“汽车安全”为主题的大型户外巡展活动,也是响应中央文明办和公安部年初部署的“文明交通行动计划”的重要活动。巡展以安全车型展示、视频播放和安全汽车巡游等各种形式,为公众打造了一个主题公园式的汽车安全教育基地。
现场体验,寓教于乐
通常情况下,很难直观感受到安全系统在事故发生时对我们的保护作用,因此本次巡展的体验专区除了安全车型、碰撞车型展示,还设置了ESP主动安全体验、主动预警安全带体验和4D动感安全体验舱等,为观众提供零距离感受汽车安全技术与安全设备的机会。
为什么行车时必须要佩戴安全带?在奥托立夫汽车安全带作用体验滑车装置的体验区,体验者切身体会到了在发生碰撞时安全带的保护作用和佩戴安全带的重要性。体验装置从滑道顶端下滑,到达底端时速度大约为12km/h,冲击力足以让体验者的身体不由自主地前倾,如果不系安全带,整个人将会瞬间被抛出。这仅仅只是测试速度,现实中的车速要远超这个数值,由此可见佩戴安全带的重要性。
主动安全预警系统有什么保护作用?高田主动预警安全带系统体验设备让体验者充分感受到主动安全系统的安全辅助驾驶及乘员保护作用。在车辆行驶中,当预警传感器判断和前方车辆或目标的距离过于接近,有碰撞危险时,会通过系统发出声音报警,同时电动马达卷收部分安全带,使驾驶员提前得到危险提示,促使驾驶员及时采取正确的避让措施。当碰撞危险不能避免,安全系统会发出点火指令,使安全带中的预紧功能启动,可以减轻驾驶员在碰撞中所受到的伤害程度。
另外,延锋百利得在巡展中展示了4D动感安全体验仓,该设备通过3D的影片配合声音以及安全带的主动回收结合动感座椅,让体验者在视觉、听觉及触觉上感受安全系统是如何充分保护乘员的生命安全的。博世底盘控制系统安全模拟器以虚拟的驾驶情况,带领大家体验了ABS和ESP这两种主动安全系统的功能。
安全体验以寓教于乐的方式,让参与者切身体会到各种汽车安全配置的作用,进一步增强了消费者对汽车安全的重视以及对汽车安全驾驶知识的掌握。
公益宣传,普及安全知识
2009年我国汽车产销量突破1350万辆,成为全球第一大汽车产销大国,这无疑是件令人自豪的事情。但同时我们也要看到:我国是世界上因交通事故死亡人数最多的国家之一。据统计,2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元人民币。
公安部交管局统计数据显示,驾龄在3年以内的新驾驶员造成的交通事故数量占全年交通事故总数的33%以上,致死人数占驾驶员肇事致死人数的一半左右。这些新驾驶员被称为“马路杀手”,给社会和自身都带来严重威胁。
公安部交管局有关负责人分析说,新驾驶员肇事多的主要原因在于技术不过硬、经验不丰富、心理不稳定。为了让汽车安全宣传教育进一步落到实处,本届巡展期间推出“起点工程”和“安全陪练1小时”等公益活动,通过号召驾校提高教学质量、倡议学员认真训练来提高全社会的交通安全水平。
此外,巡展组委会还与百度百科联手推出关于汽车安全方面的词条汇总,共收集9大类219个词条,包括了安全技术、交通法规、驾驶技术及安全车型等各方面的内容,全面加强汽车安全知识的普及工作。
关注儿童乘车安全
随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了私家车。每到上下学的时间,学校附近的交通就会异常拥堵,各式各样的车辆在学校门口排起长龙。值得注意的是孩子们的乘车方式:接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。这些家长以为这样安全,其实恰恰相反。试验表明,车辆在40km/h情况下紧急制动时,一名体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力相当于110kg的物体。试想一下,超过200斤的物体您能抱得住吗?而且这只是低速情况下的紧急制动,如果发生高速碰撞事故,后果可想而知。看到那些抱着孩子坐在副驾驶位置上的家长们,真想对他们说一句:“您这不是为了孩子的安全,您是为自己多配置了一个‘安全气囊’啊!”
在巡展现场,“宝贝第一”儿童安全座椅的工作人员给前来参观的家长详细讲解了儿童安全座椅的重要性、原理以及安装方法等,让在场的车主深受教育,纷纷表示回去以后要购买儿童安全座椅,让孩子更安全地乘坐汽车。
共筑汽车安全“长城”
千年以来,巍峨雄伟的长城一直守护着华夏文明,守卫着生活在这片热土上的中华儿女。长城,象征着坚不可摧的安全意识;象征着安定生活的保障;象征着国家的安全和巩固。作为中国汽车安全事业的代表,公安部交通管理局、中国汽车技术研究中心、中国人民财产保险股份有限公司与12家汽车企业和5家零部件企业在巡展现场摆放“长城砖”,筑起汽车安全的新“长城”。凝重坚实的“长城”提醒着我们在座的每一个人:汽车安全,人人有责,安全幸福的汽车生活,需要大家共同守卫!
作为国内最权威的汽车技术研究机构,活动的主办方中国汽车技术研究中心一直致力于提高我国的汽车安全水平,并于2006年推出了C-NCAP(中国新车评价规程)。C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能等试验,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给消费者提供系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
本届安全巡展在10月16—17日登陆成都,10月30—31日前往宁波,于11月14日在深圳闭幕并举行颁奖典礼。在这里,还要特别提醒一下,全国文明交通宣传作品大赛已于7月份开赛,DV、歌曲、Flash、漫画、标语等作品已经展开了如火如荼的争夺,DV作品的特别大奖是一辆荣威350真车,获奖名单将于11月14日在巡展的最后一站—深圳站揭晓。
西安,古称“长安”,是举世闻名的世界四大文明古都之一,居中国古都之首,是中国历史上建都时间最长、影响力最大的都城,是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地。随着时代的发展,这座古都已经发展成为现代化的大都市,机动车保有量已经突破100万辆。
汽车保有量的剧增、城市交通的拥堵、交通安全问题的日益突出……这些是这两个城市共同面对的压力。2010年9月18—19日和10月1—2日,在山东省公安厅交通管理局和陕西省公安厅交通管理局的大力支持下,第三届中国汽车安全主题巡展继北京站之后又来到青岛的CBD万达广场和西安的民乐园万达广场,普及汽车安全知识。
该活动是由中国汽车技术研究中心主办,公安部交通管理局、中国人保财险公司协办,是中国目前惟一一项以“汽车安全”为主题的大型户外巡展活动,也是响应中央文明办和公安部年初部署的“文明交通行动计划”的重要活动。巡展以安全车型展示、视频播放和安全汽车巡游等各种形式,为公众打造了一个主题公园式的汽车安全教育基地。
现场体验,寓教于乐
通常情况下,很难直观感受到安全系统在事故发生时对我们的保护作用,因此本次巡展的体验专区除了安全车型、碰撞车型展示,还设置了ESP主动安全体验、主动预警安全带体验和4D动感安全体验舱等,为观众提供零距离感受汽车安全技术与安全设备的机会。
为什么行车时必须要佩戴安全带?在奥托立夫汽车安全带作用体验滑车装置的体验区,体验者切身体会到了在发生碰撞时安全带的保护作用和佩戴安全带的重要性。体验装置从滑道顶端下滑,到达底端时速度大约为12km/h,冲击力足以让体验者的身体不由自主地前倾,如果不系安全带,整个人将会瞬间被抛出。这仅仅只是测试速度,现实中的车速要远超这个数值,由此可见佩戴安全带的重要性。
主动安全预警系统有什么保护作用?高田主动预警安全带系统体验设备让体验者充分感受到主动安全系统的安全辅助驾驶及乘员保护作用。在车辆行驶中,当预警传感器判断和前方车辆或目标的距离过于接近,有碰撞危险时,会通过系统发出声音报警,同时电动马达卷收部分安全带,使驾驶员提前得到危险提示,促使驾驶员及时采取正确的避让措施。当碰撞危险不能避免,安全系统会发出点火指令,使安全带中的预紧功能启动,可以减轻驾驶员在碰撞中所受到的伤害程度。
另外,延锋百利得在巡展中展示了4D动感安全体验仓,该设备通过3D的影片配合声音以及安全带的主动回收结合动感座椅,让体验者在视觉、听觉及触觉上感受安全系统是如何充分保护乘员的生命安全的。博世底盘控制系统安全模拟器以虚拟的驾驶情况,带领大家体验了ABS和ESP这两种主动安全系统的功能。
安全体验以寓教于乐的方式,让参与者切身体会到各种汽车安全配置的作用,进一步增强了消费者对汽车安全的重视以及对汽车安全驾驶知识的掌握。
公益宣传,普及安全知识
2009年我国汽车产销量突破1350万辆,成为全球第一大汽车产销大国,这无疑是件令人自豪的事情。但同时我们也要看到:我国是世界上因交通事故死亡人数最多的国家之一。据统计,2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元人民币。
公安部交管局统计数据显示,驾龄在3年以内的新驾驶员造成的交通事故数量占全年交通事故总数的33%以上,致死人数占驾驶员肇事致死人数的一半左右。这些新驾驶员被称为“马路杀手”,给社会和自身都带来严重威胁。
公安部交管局有关负责人分析说,新驾驶员肇事多的主要原因在于技术不过硬、经验不丰富、心理不稳定。为了让汽车安全宣传教育进一步落到实处,本届巡展期间推出“起点工程”和“安全陪练1小时”等公益活动,通过号召驾校提高教学质量、倡议学员认真训练来提高全社会的交通安全水平。
此外,巡展组委会还与百度百科联手推出关于汽车安全方面的词条汇总,共收集9大类219个词条,包括了安全技术、交通法规、驾驶技术及安全车型等各方面的内容,全面加强汽车安全知识的普及工作。
关注儿童乘车安全
随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了私家车。每到上下学的时间,学校附近的交通就会异常拥堵,各式各样的车辆在学校门口排起长龙。值得注意的是孩子们的乘车方式:接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。这些家长以为这样安全,其实恰恰相反。试验表明,车辆在40km/h情况下紧急制动时,一名体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力相当于110kg的物体。试想一下,超过200斤的物体您能抱得住吗?而且这只是低速情况下的紧急制动,如果发生高速碰撞事故,后果可想而知。看到那些抱着孩子坐在副驾驶位置上的家长们,真想对他们说一句:“您这不是为了孩子的安全,您是为自己多配置了一个‘安全气囊’啊!”
在巡展现场,“宝贝第一”儿童安全座椅的工作人员给前来参观的家长详细讲解了儿童安全座椅的重要性、原理以及安装方法等,让在场的车主深受教育,纷纷表示回去以后要购买儿童安全座椅,让孩子更安全地乘坐汽车。
共筑汽车安全“长城”
千年以来,巍峨雄伟的长城一直守护着华夏文明,守卫着生活在这片热土上的中华儿女。长城,象征着坚不可摧的安全意识;象征着安定生活的保障;象征着国家的安全和巩固。作为中国汽车安全事业的代表,公安部交通管理局、中国汽车技术研究中心、中国人民财产保险股份有限公司与12家汽车企业和5家零部件企业在巡展现场摆放“长城砖”,筑起汽车安全的新“长城”。凝重坚实的“长城”提醒着我们在座的每一个人:汽车安全,人人有责,安全幸福的汽车生活,需要大家共同守卫!
作为国内最权威的汽车技术研究机构,活动的主办方中国汽车技术研究中心一直致力于提高我国的汽车安全水平,并于2006年推出了C-NCAP(中国新车评价规程)。C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能等试验,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给消费者提供系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
本届安全巡展在10月16—17日登陆成都,10月30—31日前往宁波,于11月14日在深圳闭幕并举行颁奖典礼。在这里,还要特别提醒一下,全国文明交通宣传作品大赛已于7月份开赛,DV、歌曲、Flash、漫画、标语等作品已经展开了如火如荼的争夺,DV作品的特别大奖是一辆荣威350真车,获奖名单将于11月14日在巡展的最后一站—深圳站揭晓。