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1引言随着航空发动机技术的飞速发展、市场竞争的日益激烈和环保要求的不断严格，大涵道比涡扇发动机向着费用更低、性能更高和环保更好的方向发展。为此，21世纪，欧盟国家更加重视大涵道比涡扇发动机的技术研究工作，联合实施了高效和环境友好的航空发动机（EEFAE）、大幅度降低飞机噪声对居民区的影响（SILENCE）、电力优化飞机（POA）、环境友好的航空发动机（VITAL）、新型航空发动机方案（NEWAC）等预研计划（如图1所示）.