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动力耦合器是混合动力汽车的核心部件，对动力耦合器进行相关控制就可以实现混合动力车辆不同模式之间的转换。运用ADAMS仿真软件，对一新型动力耦合器（即汽车上常用差速器的反用）各项功能进行了仿真。仿真结果表明，该新型动力耦合器可以很好地实现预期目标，并得出了相关的运动学与动力学关系式。最后，通过台架试验验证了仿真结果的正确性。