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某型汽车后碰撞中安全带防护性能改进设计
某型汽车后碰撞中安全带防护性能改进设计
来源 :数字技术与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:freebird23
【摘 要】
:
本文利用MADYMO软件建立了汽车后碰撞乘员约束系统数值模型,并利用该模型对人体的损伤响应进行研究。针对安全带初始防护性能的不足,通过合理改善安全带固定点的安装位置来提
【作 者】
:
刘鑫
张志勇
【机 构】
:
长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【出 处】
:
数字技术与应用
【发表日期】
:
2011年10期
【关键词】
:
汽车后碰撞
乘员约束系统
安全带
设计
Vehicle rear crash Occupant restraint system Seat belt desig
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本文利用MADYMO软件建立了汽车后碰撞乘员约束系统数值模型,并利用该模型对人体的损伤响应进行研究。针对安全带初始防护性能的不足,通过合理改善安全带固定点的安装位置来提高乘员的安全性,这对汽车碰撞乘员防护领域具有一定的实际工程意义。
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