据统计，2007年中国新承接船舶订单数量达到9845万载重吨，比上年增长132％，跃居全球首位，占世界市场份额高达42％。2007年中国手持船舶订单达到15889万载重吨，同比增长131％，中国目前手持船舶订单数量已经占世界市场份额的33％。
　　2007年中国船舶工业呈现出增长加快、规模扩大、结构优化、效益提高的良好态势。全年造船完工量达到1893万载重吨，比上年增长3。％，占世界船舶市场23％的份额，比上年提高4个百分点，中国继续保持世界第三大造船国的地位，仅次子韩国和日本，但与前两名的差距明显缩小。
　　2007年中国完工的船舶八成为出口船舶。全年船舶出口1490万载重吨，比上年增长25.6％，占完工总量的70％。据海关统计，2007年中国船舶产品出口金额122.40亿美元，比上年增长51.1％；船舶产品出口到151个国家和地区。
　　机电商会是中国最大的进出口商会，同时也是中国船舶行业的重要行业组织。机电商会非常荣幸作为该展在中国的总代理，组织中国企业和相关机构连续十届参加这一亚太地区最大的海事展览，又一次为中国船舶企业和相关机构搭建与世界船舶行业交流与合作的平台。
　　本届展会，为全面展示中国造船企业及配套产品，机电商会组织了近80家单位参展，其中包括潍柴动力，中船重工CSIC等中国大型船舶产品企业，以及中国船级社和中国船舶工业协会等中国船舶行业的其它重要行业组织。
　　近期，第十届亚太海事展将在有“东方十字路口”之称的新加坡举行，本届海事展最引人注目的热点是，中国被首次邀请作为主宾国参加此次国际级海事盛会，这也是国外展会唯一一次给予中国展团以主宾国地位。为充分利用亚太海事展这个国际化传播平台，搭建中国企业走向国际市场的畅通渠道，提高中国船舶制造企业在国际上的声誉和竞争力，中国机电产品进出口商会、潍柴动力股份有限公司主动担起了国内企业的宣传和组织工作。
　　从2007年11月开始，由机电商会和潍柴动力主办、国内行业协会及组织共同协办的的中国展团招展工作就在全国各主要船舶市场陆续展开，经过近4个月紧锣密鼓的筹备，40多家国内船舶及相关配套企业强强联合，组成了颇具声势的中国军团，这是中国军团第一次登陆高水平国际级海事盛会，船舶制造、船舶设计院、发动机、齿轮箱、船用配套设备等各路大军必将在东南亚船舶界形成强大的冲击波。
　　2008年3月15日，踏着两会的脚步，第十届亚太海事展中国展团出征仪式暨新闻发布会在北京西苑饭店热烈召开，中国商务部信息化司副司长，商务部新闻办公室副主任，商务部新闻发言人姚申洪专程出席了本次会议。此外，国防科工委船舶行业管理办公室陈颖涛副处长、机电商会姚文萍副会长、中国船舶工业行业协会谭乃芬副秘书长以及潍柴动力股份有限公司钟耕会总裁助理均出席此次出征仪式，见证了中国民营造船及相关配套企业以组团参展代替传统推广的海外市场开拓新模式，同时也见证了实力日益提升的中国船舶贏得海外市场的必胜信心。?随着中国船舶整体实力的不断提升，中国企业已具备进入国际市场的能力，广阔的东南亚及国际市场已经向中国企业敞开大门。
　　亚太海事展览会是亚洲、太平洋地区的重要海事展之一，由世界著名的励展博览集团主办，每两年举办一次，至今已成功举办9届，今年展出面积1.2万平方米，有28个国家和地区的300家企业参展，其中有7个国家以国家展团形式参展，包括中国、德国、挪威、英国，法国、新加坡和韩国。展览会将吸引了来自亚太地区的造船、港口、运输、安装和维修领域的近8000名客商。
　　据中国机电产品进出口商会副会长姚文萍介绍，此前9届的海事展，中国企业参加过的有8届，但是中国只是有零星几家企业参加，并未形成规模。本次中国参展团则由中国机电产品进出口商会和潍柴动力股份有限公司担起了组织宣传工作，使国内造船业整个产业链的一次集体出征，并且以民营企业为主。
　　此次2008年展会主题是港口、海事IT和无线技术、海事安防和海事维护等。展会将举办系列研讨会，包括海事工程和港口技术等专题。展览会已获得17个世界组织的支持，包括德国船舶与近海装备工业协会，日本造船合作协会、挪威使馆与挪威海事出口集团、新加坡制造业联合会，英国海事工业协会，国际散货，集装箱货物协会等。
　　中国展团组织单位中国机电产品进出口商会以及潍柴动力股份有限公司积极利用与东南亚海事主管单位、协会的良好关系，协同国内行业协会等单位为国内企业打造一个高起点的交流平台，对中国造船及配套产品最新发展成就进行重点推介和宣传，开辟中国——东南亚新航线，本次参展必将翻开中国民营船舶制造企业出口国际市场的新篇章。