要说2013年最让开车人关注的第一件
　　事，就是“新交规”的实行。实行半个月以来，
　　全国各地的媒体，一直给予了持续的关注。“新
　　交规”的严厉惩罚让“手潮”的司机们内心
　　忐忑，大家也会笑谈“你的十二分够扣几次”。
　　说归说，笑归笑，而在实际的执行过程中，
　　很多以往不怎么“规矩”的行车人，可就笑不
　　起来了。翻看媒体的报道——诸多驾驶者在“新
　　交规”执行不足半个月的时间内，被扣光了12
　　分。其中，以往抱有侥幸心理遮挡号牌的驾驶
　　者在“新交规”执行过程中，受到了严厉的处罚。
　　据哈尔滨市的媒体报道，仅1月1日至
　　10日，交警共处罚了涉牌类交通违法行为40
　　件。在其中，不按规定安装车牌8件、未悬
　　挂车牌17件、污损遮挡车牌13件、挪用车
　　牌和使用伪造变造车牌2件。这40名驾驶人
　　均被一次性记满12分直接进班学习，目前属
　　于“停止驾驶”状态，未通过考试就不能上路。
　　在原版交规中，遮挡污损号牌等行为一
　　经发现，则对责任人进行扣除6分的处罚
　　——不知是处罚力度不够，还是执行力度不
　　够，总之这一条好像并没有起到应有的作用。
　　开车行驶在稍微偏僻的地方，总是能看到行
　　驶或者停放着的遮挡了号牌、或者根本没挂
　　牌的车辆。而实际上，这种恶意逃避监管的
　　行为，可能会造成极为恶劣的危害：如果驾
　　驶者行驶污损、变造号牌车辆出现严重交通
　　事故，其逃逸的可能性是很大的，而这无疑
　　造成了社会极大的不安定因素。
　　问了问身边朋友的意见，发现女性尤其
　　是不开车的女性朋友更为认同“新交规”。也
　　的确，“新交规”增加了“不规矩”开车人的
　　违法成本，无论是对遮挡号牌进行更严厉的
　　处罚，还是超速行驶50%即扣12分的规定，
　　都是在提高每一位公民在道路上的安全性。
　　造成惨痛后果的交通事故很大一部分是
　　违反法规的司机造成的。就在1月10日，西
　　安市的交管部门查处了一起严重的违规事件，
　　所幸发现及时，尚未发生严重事故。该司机：
　　逆向行驶、违规调头、酒后驾驶、套牌、伪
　　造驾驶证，按照“新交规”计算这些行为可
　　能被扣罚42分——这种行为实在让人气愤，
　　这种将他人的生命视为儿戏的行为，本就该
　　受到严厉的惩罚。
　　虽然对新版交规的严厉，我也表示欢迎与
　　支持，但是也应看到，法规在改进过程中亦
　　有值得商榷的地方——比如“闯黄灯扣6分”。
　　虽然无论国内还是国际的公认准则，“闯黄灯”
　　都属违反交规的行为，这一点毋庸置疑。但是，
　　黄灯本身即是红灯前的缓冲时段，如果闯红
　　灯罚6分，闯黄灯也罚6分，那么，黄灯设
　　置的意义何在呢？最终，有多地表示“暂不
　　处罚闯黄灯”。不过我认为，“闯黄灯”也该罚，
　　但是具体怎么罚还值得商榷。
　　其实某种程度上说，“闯黄灯扣6分”这
　　一措施，也是被诸多恶劣的黄灯区交通事故
　　所“逼出来”的。“遇黄灯要减速停止”在中
　　国大多数开车人的眼里，变成了“急加速，
　　抢在红灯前驶过路口”。虽然中国在汽车产销
　　数据上来看，已经进入了汽车社会，但是，
　　从点点滴滴上我们都能看到，中国的驾驶文
　　明却远远没有到位。
　　新《交规》或许是有点儿“严”，但是，
　　我更看重它执行的最终实际效果——恶性交
　　通事故率是否降低？交通死亡率是否降低？
　　整个社会的驾驶文明程度是否提高？如果若
　　干年后，“新交规”的实行带来了肯定的答案。
　　那么，新《交规》一定功不可没。