“河冰初解水如天，万里南来第一船。彻夜好风吹晓霁，举头红日五云边。”
　　公元1302年“龙抬头”这天，元代诗人贡奎乘舟从河北到达通州，一路的大运河风光让他心情舒畅，于是写下了这首《二月二达通州》。如今，这首诗就刻在北京通州运河文化广场的一块浮雕上。
　　
　　如果說长城代表了中华文化坚毅沉稳的一面，那么贯通南北的京杭大运河，则代表了中华文化包容开放的一面。沿着这条世界最长的人工水道，无数舟船、物产和人员“万里南来”，为京畿大地带来了更多的灵气与活力。
　　2017年2月和6月，习近平总书记先后两次对保护好大运河、建设大运河文化带作出重要指示，要求深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，把大运河保护好、传承好、利用好。
　　历史上，大运河北段的通惠河、北运河、南运河与三地运河沿岸城市的兴盛关系密切。同时，运河水系也是京津冀三地沟通的动脉血管。运河的流动性和开放性，加快了人口流动速度，促进了区域间的文化融合。运河沿线相似的生活情态，构筑了京畿大地共同的乡愁。
　　观察京津冀运河沿线地区的历史和风俗，更能体会到“地相接，人相亲”的深意。如今建设大运河文化带，开发运河文脉这座富矿，将为三地协同发展搭建深度交融的桥梁。
　　习近平总书记强调，保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任，北京要积极发挥示范作用。
　　作为全国首个将大运河文化带写进城市总体规划的城市，北京目前已经列出了任务清单，运河沿岸修文物、挖内涵、治环境等行动正有条不紊地展开，大运河文化带保护建设规划也有望在不久后出台。
　　值得注意的是，上述任务清单里提到，要加紧推进北运河京津冀三地通航工程。根据计划，北运河的全线通航将在2020年前实现。
　　京津冀运河的复航，主要目的并非货物运输，而是通过运河的水道疏浚、生态修复和环境提升，让沿岸形成蓝绿交织、水城共融的景观，并将活化人文资源，打造一条集生态休闲和人文体验于一体的运河观光廊道。
　　人们期待着，在更好的协调和联动机制下，京津冀运河沿线地区的文化资源能够真正“串珠成链”。
　　事实上，当前的大运河已告别了漕运时代，而正处在文化时代。如何将存续于生活场景中的运河记忆保存下来，深入挖掘和传播京津冀运河的文化内涵，是保护与传承大运河文化的一项重要课题。
　　正如大运河申遗文本总撰稿人张谨所言，“当大家能在生活中使用运河、受益于运河，记忆自然就复活了。”或于步道感受水清岸绿，或乘游船赏京畿古迹，人们期许着这样一种被运河水所滋养着的美好生活。