论文部分内容阅读
虹梅路立交主线现浇混凝土最高处达34m，创现浇混凝土箱梁支架施工高度之最，突破了规范。现进行特殊设计：上层采用9m高扣件式钢管支架；中层采用工字钢焊接的钢平台；第三层采用24m高的φ580mm钢管支架；最下层是钢筋混凝土地梁。这样组成了混合式模板支撑体系。设计经验算和实际使用，效果良好。
超高现浇结构承重支架设计
【摘 要】
：
虹梅路立交主线现浇混凝土最高处达34m，创现浇混凝土箱梁支架施工高度之最，突破了规范。现进行特殊设计：上层采用9m高扣件式钢管支架；中层采用工字钢焊接的钢平台；第三层采用24m高
【机 构】
：
上海市建设工程管理有限公司,上海市第四建筑有限公司
【出 处】
：
中国市政工程
【发表日期】
：
2007年A01期
其他文献
施工企业参与工程投标,不仅要重视技术标,更应重视投标报价。介绍了编制投标报价的成本加利润报价法的特点,应用该法编制投标报价的要点及注意事项。
介绍了国内首次应用于轨道交通工程实践的U形梁结构,着重介绍了U形梁的各种加载工况下的试验及试验数据。试验结果表明,U形梁结构满足规范要求,满足工程应用要求,是一种外形
通过对一起桥梁火灾现场的调查,叙述了火灾造成混凝土损伤的检测,分析了对钢筋和桥梁构件损伤情况.对火灾现场估计了火灾温度,根据国内外相关资料对桥梁安全状态进行了评估,