桥梁施工中的技术质量问题分析及对策

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fanshuyige
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
钢筋锈蚀防治对策的研究钢筋是桥梁建设的重要组成部分,其作用非常关键,钢筋的质量决定了桥梁的使用寿命,因此,选择钢筋寿命长的材料至关重要。但是,影响钢筋寿命的因素也是多种多样,桥梁施工的原材料诸如水泥、水、以及外界环境等因素均可以对钢筋的寿命造成影响,而且钢筋在施工后的受力状态也是影响钢筋寿命的重要因素。钢筋锈蚀的机理较为复杂,所以我们可以将桥梁钢筋防腐看作一项系统工程,要根治这一弊病,就要采取多种办法,进行综合治理。钢筋的锈蚀归根结底是水对钢筋的腐蚀,水通过混凝土渗入,接触到钢筋表面,发生了物理化学反应,
其他文献
设计是一段工程的最初步程序.设计有它的合理性也有多面性即通用性,这就容易导致出现很多大大小小的问题。如断面尺寸不合理.边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行
聚酯纤维沥青混合料在国内已得到较大规模的应用。通过对沥青混合料中加入聚酯纤维前后的水稳定性、高温稳定性、抗低温开裂等试验试验对比分析,分析介绍加入聚酯纤维后沥青混
引言随着经济的发展,对于一个城市而言,城市高架桥是其现代化发展的风向标。在城市的规划和建设过程中,高架桥的建设和施工对城市的交通发展起着至关重要的作用。在高架桥施工过
引言随着我国经济的快速发展,我国的公路建设特别是高速公路的建设取得了巨大的成就。在1949年,我国建国之初,我国的公路总里程为13万公里,其中部分公路根本无法使用;到现在,
石方路基爆破施工难度大,危险系数高.本文对其进行了详细的研究.供从事相关工作的人员参考。
软土地基特点以及存在的危害所谓的软土是指承载力小、透水性差、含水量大、压缩性高的介于软塑状态与流塑状态之间的一种饱和的粘土。由于软土地基是由粘土和粉土等细微颗粒
桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关,一方面可分散荷载并参与桥面板的受力,另一方面起联结各主梁共同受力
公路桥梁不仅是我国交通的重要枢纽.也是维持经济持续、健康发展的重要命脉线.而公路桥梁的养护管理工作则是保障道路长久安全畅通的基础。随着我国公路桥梁建设的不断发展.对其
目前我国大部分二级或是二级以上的路面施工过程中,都使用沥青路面基层并且底基层都使用半刚性的材料,半刚性材料主要包含石灰、煤粉灰碎石等,这些材料不仅强度高,而且自身水稳定
钉形水泥土双向搅拌桩具有扰动小、搅拌均匀、受力合理、工后沉降小等优点,多用于淤泥质土、粉土、软粘性、松散砂土等软弱地基中。本文主要是对钉形水泥土双向搅拌桩的适用范