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利用冷态等温模化技术对浓淡型双调风旋流燃烧器的空气动力特性进行了模拟实验。实验中分别改变二、三次风的旋流强度，以考察各射流的调节特性对燃烧器的空气动力场的影响。实验表明，该燃烧器采用分级送风技术，在燃烧器出口主要是三次风与二次风的混合，三次风的旋流强度是影响燃烧器空气动力场的主要因素。
浓淡型双调风旋流燃烧器的空气动力特性研究
【摘 要】
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利用冷态等温模化技术对浓淡型双调风旋流燃烧器的空气动力特性进行了模拟实验。实验中分别改变二、三次风的旋流强度，以考察各射流的调节特性对燃烧器的空气动力场的影响。实
【机 构】
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西安交通大学
【出 处】
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西安交通大学学报
【发表日期】
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1998年12期
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