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文章通过分析散体材料桩的鼓胀破坏机制，采用数值方法对考虑散体材料桩鼓胀变形模式的桩侧土体极限侧向土压力进行研究，并通过相关参数分析，在被动土压力法的基础上对散体材料桩单桩承载力公式进行了修正，修正后的公式更符合散体材料桩鼓胀破坏机理，且更接近工程实践观测的结果。
考虑鼓胀变形影响的散体材料桩单桩极限承载力修正计算
【摘 要】
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文章通过分析散体材料桩的鼓胀破坏机制，采用数值方法对考虑散体材料桩鼓胀变形模式的桩侧土体极限侧向土压力进行研究，并通过相关参数分析，在被动土压力法的基础上对散体材料桩
【机 构】
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广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司,湖南大学
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2018年8期
【基金项目】
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国家青年自然科学基金项目（51508181）
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