【摘 要】
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轮毂轴承的疲劳寿命会直接影响汽车整车寿命和安全性。为更准确地预测轮毂轴承疲劳寿命，对第三代轮毂轴承进行多影响因素疲劳寿命分析。基于Romax建模仿真功能，建立第三代轮毂轴承仿真模型，通过旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验，得到寿命仿真值与试验值的误差均在7%以内，验证了Romax模型的可靠性。通过改变载荷大小设计了4种工况的载荷谱，对比左右2列滚动体在4种工况下的应力分布变化，得到了轴承滚动体应力分布
【基金项目】
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国家自然科学基金（52272397）； 南京航空航天大学创新训练项目（2022CX002023）；
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轮毂轴承的疲劳寿命会直接影响汽车整车寿命和安全性。为更准确地预测轮毂轴承疲劳寿命，对第三代轮毂轴承进行多影响因素疲劳寿命分析。基于Romax建模仿真功能，建立第三代轮毂轴承仿真模型，通过旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验，得到寿命仿真值与试验值的误差均在7%以内，验证了Romax模型的可靠性。通过改变载荷大小设计了4种工况的载荷谱，对比左右2列滚动体在4种工况下的应力分布变化，得到了轴承滚动体应力分布随载荷变化的规律。通过仿真模型进行了轴承径向载荷、工作温度、轴向工作游隙、润滑剂粘度的单因素试验。采用正交试验设计，分析了上述因素对轴承疲劳寿命的影响权重。最终得到轮毂轴承疲劳寿命受4种影响因素作用的变化规律，同时得到了轴承在工作温度、轴向工作游隙、润滑剂粘度3种因素作用下的最佳条件：工作温度≤60℃，轴向工作游隙在-25～-20μm内，润滑剂粘度≥220mm2/s。试验结果可为轮毂轴承设计改良提供参考。
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