论文部分内容阅读
针对可储能电装甲,从结构出发,对其放电模型、理论依据及防护机理进行了详细分析。为进一步的实验研究奠定了一定的理论基础。
电装甲家族的新星——可储能电装甲
【摘 要】
：
针对可储能电装甲,从结构出发,对其放电模型、理论依据及防护机理进行了详细分析。为进一步的实验研究奠定了一定的理论基础。
【机 构】
：
空军雷达学院,空军工程大学
【出 处】
：
四川兵工学报
【发表日期】
：
2010年11期
其他文献
对目前装备保障信息化建设中存在的问题进行了讨论,对装备保障信息资源的含义进行了界定,并对信息资源整合的内涵和我军的现状作了分析,根据装备保障工作的实际情况,以及地方
为了解决扫雷车的故障诊断与检测的难题,设计了基于PXI总线结构的自动测试系统。利用LabWindows/CVI环境开发了相应的检测软件。此自动测试系统针对被检测对象的性能特点,采
为改善摩托车噪声性能、提高声音品质,进行了某款摩托车的声品质主观评价研究。以摩托车在不同发动机转速下驾驶员耳旁的声样本为评价对象,运用分组成对比较法进行了主观评价
在不同的工艺条件下对RDX炸药模拟废水进行超临界水氧化处理技术进行实验。实验表明：反应温度、反应时间和压力是影响RDX降解效果的主要因素,随着反应温度、时间和压力的增加,
为及时发现电力电缆中间接头因绝缘老化、温度过高可能导致故障隐患,设计了一种基于无线传感器网络的地下专用电网电缆接头温度检测系统。文中讨论了电缆接头故障监测和诊断
中国汽车工程研究院有限公司（原重庆汽车研究所，以下简称“中汽院”）始建于1965年3月，系国家一类科研院所。2006年5月，与中国通用技术集团（控股）有限责任公司实现联合重组，成为其全资
介绍了相对主元分析算法及其在故障诊断方面的应用。并利用该方法对飞控系统中作动器卡死故障进行检测和定位,仿真实验表明,该算法对作动器卡死故障能够准确识别和定位。
在无源雷达各种体制中，长基线时差定位体制由于数据率高、定位精度较高而得到重视。但长基线时差定位中存在配对模糊问题，特别是高重频信号的配对模糊。针对该问题，提出了利用脉