汽车/护栏碰撞试验室张紧系统的设计

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通过对汽车/护栏碰撞试验室张紧系统结构的分析,结合实际情况,提出了一种新型的张紧系统设计方法。此种张紧系统既能在空闲期又能在碰撞试验过程中安全地放松和张紧牵引钢丝绳。通过这种设计方法设计完成的长沙理工大学汽车/护栏碰撞试验室的张紧系统,经碰撞试验和突发事故系统应变性检验,能到达预期的张紧效果。 Based on the analysis of the structure of the tensioning system of automobile / guardrail collision test chamber, a new design method of tensioning system is put forward based on the actual situation. Such a tensioning system can safely relax and tension the traction rope both during the idle period and during the crash test. Through this design method, the design of the Changsha University of Science and Technology car / guardrail collision test chamber tensioning system, the crash test and emergency system strain test to reach the expected tensioning effect.
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