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发动机工作时，气门头直接与高温、高压燃气接触，承受着燃气压力和落座时的冲击载荷及高温氧化腐蚀的作用。因此在气门头与气门座的工作斜面处，经常出现凹陷和蚀痕，并在气门头部与气门座处，形成积碳，使气门头下陷和密封不严，
柴油机气门技术状态的评定与修理
【摘 要】
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发动机工作时，气门头直接与高温、高压燃气接触，承受着燃气压力和落座时的冲击载荷及高温氧化腐蚀的作用。因此在气门头与气门座的工作斜面处，经常出现凹陷和蚀痕，并在气门头部与
【机 构】
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浙江省瑞安市马屿镇农机管理站
【出 处】
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农机使用与维修
【发表日期】
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2010年5期
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