涡喷发动机外场监测分析仪的设计

来源 :燃气涡轮试验与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xhhb925
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对发动机试车测试仪表精度低、测试参数少的问题 ,利用计算机自动测量技术 ,对某型发动机的试车性能进行了监控设计。这不仅提高了测试精度、拓宽了测量检查范围 ,而且为地勤人员分析、判断发动机故障提供了更加全面、精确、可靠的技术数据
其他文献
分析了高温升高热容燃烧室设计面临的技术挑战,列出了开展先进燃烧室部件设计和研制的关键技术和主要研究内容,可供高性能发动机燃烧室部件关键技术预研参考。
加速任务试车作为发动机寿命及可靠性的考核试验方法在国外得到了广泛应用,在我国也是一项亟等开展的研究工作。本文结合某发动机加速任务试车谱的研究工作,详细介绍了进行加速
考虑某膨胀涡轮子具有不对称支承刚性及不对称阻尼等特点,针对转子具体结构形式进行适当简化得到计算模型;采用考虑刚性,阻尼,集中质量耦合的传递矩阵与匀质轴克雷洛夫函数精确解
本文详细介绍了高频响温度传感器的设计、校准、误差分析及修正技术,并结合发动机进气温度畸变试验研究了高频响温度测试技术和数据处理方法,对航空发动机稳定性评定试验研究
介绍了网络测控中高速数据采集系统的设计 ,以及利用LabWindows/CVI建立网络化数据采集系统的方法。该方法把分布的测量系统变为集中的网络测控系统 ,并为实现遥测遥控提供了一条思路。该设计方案直接建立在网络应用层 ,不用考虑网络底层硬件 ,有利于简化设计方案和节约资源
用有限时间热力学方法分析变温热源条件下不可逆布雷顿循环的功率密度特性,计入工质与高、低温侧换热器的热阻损失及压气机,涡轮机的不可逆压缩和膨胀损失,导出了功率密度与压比
介绍了一种带波瓣型强迫混合器的加力扩压器流场试验情况。通过实例测以及对特征面上的混合边界(最大温度梯度位置)分析,得出了混合效率和与混合器结构(几何形状)紧密相关而基本不
简要介绍了ISO 9000:2000族质量管理体系标准修订的基本情况,分析了修订的基本原则,阐述了与1994版比较的主要特征和内容变化.
给出了关于计算双轴加工涡扇发动机在过渡态和稳态工作循环参数的计算程序,在给定发动机特性的情况下,可以在整个飞行范围内从慢车至全加力进行计算。该模型程序照发动机部件以
在单头部主燃烧室试验件上进行的高温国高压的试验研究中,冒烟是研究发动机排放特性的一个参数.为了避免直接加热器所产生燃气中的冒烟对主燃烧室冒烟测量带来的误差,本文就