【摘 要】
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为解决高速公路事件检测信息融合问题，在分析D—S证据理论用于多传感器信息融合基本概念的基础上，提出事件检测信息融合D-S方法。具体方法是通过分析高速公路事件检测各种事件
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,重庆交通大学计算机与信息学院,广西大学机械工程学院
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为解决高速公路事件检测信息融合问题，在分析D—S证据理论用于多传感器信息融合基本概念的基础上，提出事件检测信息融合D-S方法。具体方法是通过分析高速公路事件检测各种事件信息特点，确定事件检测信息融合对象；再根据事件信息的基本可信度分配，不断融合新的事件信息，更新信任函数，最后，依据基本信任函数的决策方法判断高速公路是否发生事件。来自线圈检测器、移动电话报告和移动车报告3类高速公路事件检测信息融合的实例研究结果表明：通过事件信息融合后的事件检测结果较单一事件信息的结果好，证明事件检测信息融合的正确性和有效性
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