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近年我国高速铁路列控系统核心技术取得突破，成功研制高速铁路列控系统，国产化率达到100%，rn为高速铁路自主研发及技术发展奠定了坚实的基础。当前，在铁路行业计算机和信息通信等高新技术已被广泛应rn用，这些应用关系到列车行车安全和列车速度等级控制的问题，对系统设备兼容、级间转换、系统故障应急处理rn等问题起决定性作用，需研究分析其特性并加以解决。列车运行控制系统作为保证铁路行车安全、提高效率的中rn枢系统，是实现信息技术、控制系统、电子电路技术等完美融合。