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联合使用CFD软件、FLUENT和化学反应动力学软件DETCHEM对甲烷 -空气混合物在有逆流换热的微燃烧器内的催化燃烧进行了数值模拟。计算中只考虑了甲烷在催化表面上的反应。燃料 -空气混合物的当量比为 0 .4 ,燃烧器外壁面分别采用等温边界条件和与环境的对流换热边界条件 ,并比较了这两种边界条件对可燃混合气燃烧的影响。计算结果表明 ,催化燃烧可以实现常规方法无法实现的甲烷低温、高效转变。