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在消化吸收国外先进经验的基础上,我们对6110系列柴油机进行了研制和开发,作者结合自己的工作总结体会,本文着重介绍在发动机配气机构设计中应需注意的几个方面,以及对已程序化的凸轮型线设计、凸轮与挺杆接触应力,油膜厚度等计算公式和有关理论分析。
汽车发动机配气机构的设计
【摘 要】
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在消化吸收国外先进经验的基础上,我们对6110系列柴油机进行了研制和开发,作者结合自己的工作总结体会,本文着重介绍在发动机配气机构设计中应需注意的几个方面,以及对已程序
【机 构】
：
二汽技术中心,二汽技术中心
【出 处】
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二汽科技
【发表日期】
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1990年05期
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