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针对侦察-打击一体化飞机的性能需求，提出了一种伸缩机翼变体飞机气动布局概念方案，采用气动力计算、风洞试验、缩比飞行模型研究等手段，对其机翼展开与收缩等不同状态的气动特性进行了分析，验证了机翼展开状态升阻比高、续航时间长和机翼收缩状态阻力小、加速冲刺性能好的设计思想。研究结果表明，伸缩机翼变体飞机能够适应侦察-打击一体化飞机的需要，具有广阔的应用前景。