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【摘 要】预应力混凝土技术具有非常多的优点，其除了抗裂能力非常强之外，还具有非常高的抗渗性能。此外其在刚度以及强度方面也非常高，正是因为这一系列的优点，才使得预应力技术被普遍的应用在路桥的施工中。随着经济迅猛发展，在我国现代公路中交通建设工程也逐渐的增多，正是在这种背景下，预应力技术在路桥的施工过程中被越来越广泛的应用。本文主要阐述了在市政路桥的施工过程中，预应力技术创新的具体应用。
【关键词】市政路桥施工；预应力技术；创新应用
近年来，路桥的工作量在逐渐的加大，最终导致预应力技术的应用量也增加的尤为迅速。并且与此同时，施工单位也逐渐面临着严峻的竞争压力。在这种情形下，施工单位应该从自身的施工质量出发，最终在提高质量的情形下有效提高自己的竞争力。预应力混凝土构件技术在一些路桥施工中是一种非常重要的形式，更是这些施工中的一项极为关键的技术。在进行路桥的施工过程中，不断对预应力的应用进行创新，有效提高了工程的质量，更加提高了路桥工程的持久性能，能够有效的将工程的使用寿命增加。
一、预应力技术的简介
预应力技术在路桥施工中的创新应用主要是将预应力技术有效的应用在混凝土工程的施工过程中，最终成功的构建成预应力混凝土构件，并且产生的预应力能够有效将外荷载等一些作用力进行减小或者抵消。主要是凭借混凝土较高的抗压强度将抗拉强度有效的加强，这样就能够有效阻止被拉区的混凝土出现了开裂的现象。在路桥工程的施工过程中，预应力混凝土土结构全部选用的是强度非常高的钢材以及混凝土，最终使预应力形成了刚度强，强度大等诸多的优点，并且能够有效节约钢材的尺寸，降低混凝土结构的自重，避免了开裂等现象的出现。预应力技术除了上述的特点之外，也能够将路桥工程的经济性明显的提高，使其外观更加美观，使路桥工程的施工寿命有所延长。
二、创新应用
（一）应用准备
为了保证市政路桥施工中使用预应力技术的效果，就要在施工之前选择最为适宜的施工材料和施工工艺。预应力技术的主要施工材料是钢绞线，所用到的工具是锚具，合理选择与搭配钢绞线、锚具，不仅要考虑技术本身的特点，还要参照具体的施工环境与施工条件，进行优化配置，下面从两个方面来分析。
第一点，选择钢绞线要综合考虑其类型、实际应用率、经济效益、设计参数等条件。通常使用的钢绞线类型有松弛性较低型、普通型、预应力钢筋类型等，具体选择哪一种要根据路桥施工的具体情况，每一种类型都有其使用的优势与不足。经常使用到的是具有较低松弛性的钢绞线，和其余的类型相比，这种钢绞线类型最新，使用的范围最为广泛。这种钢绞线在施工中具有轻便的特点，且相比其它同等重量的钢材，也可以节约一定的用量，这就为施工工程降低了成本消耗。另外还要考虑钢绞线的伸长率参数值、最大荷载力值，同时还要考虑生产厂家本身的信誉，最大限度保证路桥施工的质量。
第二点，预应力锚具的选择要根据不同的施工工艺类型，主要有两类，一是先张法，一是后张法。预应力施工如果采用后张法施工工艺必须要选择相应的锚具，所以先要确定预应力施工工艺，再选择锚具。通常使用的锚具又分为两种，摩阻锚固类型、机械锚固类型。选择哪一种锚具要综合考虑锚具本身的特点和施工工程的特点。一般来说，摩阻类型的锚具拥有较多的品种，在具体应用方面，选择的余地较大，这种锚具的锚固力和吨位情况的伸缩空间比较大，在需要高速度作业的工程中应用广泛。然而它也有使用的弊端，那就是在作业过程中会损失一定的应力。机械类型的锚具由于其构造特征的限制，应用的环境较为有限，通常用在锚固高强度的集束型钢丝中，或用来锚固多根、单根钢绞线中，有时也用来锚固高强度的钢筋。与摩阻类型的相比，机械锚固类型的锚具在使用时候损失的应力相对较小。
（二）施工应用
市政路桥施工中预应力技术的应用主要体现在以下几个方面：
一是加固作业方面。为了确保市政路桥施工的质量，必须要对工程进行加固处理，以便进一步提高路桥的承载能力。路桥工程的加固程序包括补强若干构件、改善构件的结构等。传统的加固方式有对路桥的受力体系进行整体的改变，采用预应力技术来达到加固的效果比传统的加固方式效果好，且可以实现整体的加固目的。具体的操作为在路桥的部分构件上施加一定程度的预应力，从而在改范围内会产生相应的拉应力，因此间接地提高了路桥部分构件的承载能力，反复在多部位进行就会起到加固路桥工程的效果。
二是受弯构件中。碳纤维因其良好的使用效果，被广泛应用到路桥工程的施工过程中来，但其功能是否可以充分发挥出来，还要借助一定的预应力技术。碳纤维虽然具有较高的应用强度，且施工也很方便，但在实际的施工时，它会产生一种应力，应力的效果与工程中使用混凝土的应变增量关系密切，也就是说，混凝土所具有的初始应力大于碳纤维所产生的应力时，碳纤维高强度的特点就会被抑制，路桥工程的构件也会遭到混凝土应力的破坏。为了提高碳纤维的使用效果，使路桥工程的构件免遭破坏，就要在施工前对碳纤维施加一定的预应力，增强其初始应力，不会受到混凝土应力的影响，从而确保桥梁构件的使用质量。
三是箱梁钢绞线施工过程。预应力施工中注意事项最多的就是箱梁钢绞线施工过程，因为涉及的程序较为复杂，尤其是要重点注意预应力张拉过程中，对钢绞线实施张拉的顺序，如果顺序出错，施工效果适得其反。张拉顺序也要根据不同的情况来确定，横向的钢绞线要采用从上到下的方式进行张拉，腹板则相反。总结构上的正确张拉顺序依次为：首批钢束、纵梁钢束、横梁剩余钢束。同时要充分考虑天气因素对施工效果的影响，尤其是雨天要避免箱梁钢绞线因淋雨发生锈蚀，要做好防雨工作。倘若恰好赶在雨季施工，那么灌浆施工程序就要提前进行。
四是混凝土施工中。市政路桥施工中，相对困难的就是混凝土施工，这是因为混凝土施工程序是要连续进行的，因而要准备好完善的施工方案，还要做好应急预案的准备工作，有泵送和搅拌设备的布置、运输设施的安排、供水供电设备的准备等，要全方位地确保混凝土施工的过程是连续的，不能有任何中断的情况的发生。对混凝土振捣工艺的要求也颇为严格，振动棒要始终保持垂直的状态，速度也要适中，持续时间要符合相关的规定。通常还要进行二次振捣，这样做是为了避免混凝土中产生气泡。保证混凝土浇筑的质量，实际上间接地降低了混凝土施工后对路桥构件产生的应力影响。
三、总结
在路桥的施工过程中应用预应力技术非常复杂，并且在进行施工的过程中需要对施工的各个环节以及工艺进行合理有效的管理。在实际的施工之前，应该对施工人员进行具体的培训，培训的主要内容应该与预应力技术相关，最终使施工人员能够掌握专业技术与知识来进行施工。同时还需要不断对预应力技术在市政路桥施工中进行不断的创新，能够将企业路桥的施工技术水平明显的提高，最终有效将企业的市场竞争力进行提高，在保障市政路桥施工质量的同时尽最大的努力来提高质量，同时对预应力技术也进行不断创新与完善，最终有效保证市政路桥施工的质量。
参考文献：
[1]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013，6（28）.
[2]李佑.解析路桥建设中的预应力应用存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，2013，4（15）.
[3]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011，1（05）.
【关键词】市政路桥施工；预应力技术；创新应用
近年来，路桥的工作量在逐渐的加大，最终导致预应力技术的应用量也增加的尤为迅速。并且与此同时，施工单位也逐渐面临着严峻的竞争压力。在这种情形下，施工单位应该从自身的施工质量出发，最终在提高质量的情形下有效提高自己的竞争力。预应力混凝土构件技术在一些路桥施工中是一种非常重要的形式，更是这些施工中的一项极为关键的技术。在进行路桥的施工过程中，不断对预应力的应用进行创新，有效提高了工程的质量，更加提高了路桥工程的持久性能，能够有效的将工程的使用寿命增加。
一、预应力技术的简介
预应力技术在路桥施工中的创新应用主要是将预应力技术有效的应用在混凝土工程的施工过程中，最终成功的构建成预应力混凝土构件，并且产生的预应力能够有效将外荷载等一些作用力进行减小或者抵消。主要是凭借混凝土较高的抗压强度将抗拉强度有效的加强，这样就能够有效阻止被拉区的混凝土出现了开裂的现象。在路桥工程的施工过程中，预应力混凝土土结构全部选用的是强度非常高的钢材以及混凝土，最终使预应力形成了刚度强，强度大等诸多的优点，并且能够有效节约钢材的尺寸，降低混凝土结构的自重，避免了开裂等现象的出现。预应力技术除了上述的特点之外，也能够将路桥工程的经济性明显的提高，使其外观更加美观，使路桥工程的施工寿命有所延长。
二、创新应用
（一）应用准备
为了保证市政路桥施工中使用预应力技术的效果，就要在施工之前选择最为适宜的施工材料和施工工艺。预应力技术的主要施工材料是钢绞线，所用到的工具是锚具，合理选择与搭配钢绞线、锚具，不仅要考虑技术本身的特点，还要参照具体的施工环境与施工条件，进行优化配置，下面从两个方面来分析。
第一点，选择钢绞线要综合考虑其类型、实际应用率、经济效益、设计参数等条件。通常使用的钢绞线类型有松弛性较低型、普通型、预应力钢筋类型等，具体选择哪一种要根据路桥施工的具体情况，每一种类型都有其使用的优势与不足。经常使用到的是具有较低松弛性的钢绞线，和其余的类型相比，这种钢绞线类型最新，使用的范围最为广泛。这种钢绞线在施工中具有轻便的特点，且相比其它同等重量的钢材，也可以节约一定的用量，这就为施工工程降低了成本消耗。另外还要考虑钢绞线的伸长率参数值、最大荷载力值，同时还要考虑生产厂家本身的信誉，最大限度保证路桥施工的质量。
第二点，预应力锚具的选择要根据不同的施工工艺类型，主要有两类，一是先张法，一是后张法。预应力施工如果采用后张法施工工艺必须要选择相应的锚具，所以先要确定预应力施工工艺，再选择锚具。通常使用的锚具又分为两种，摩阻锚固类型、机械锚固类型。选择哪一种锚具要综合考虑锚具本身的特点和施工工程的特点。一般来说，摩阻类型的锚具拥有较多的品种，在具体应用方面，选择的余地较大，这种锚具的锚固力和吨位情况的伸缩空间比较大，在需要高速度作业的工程中应用广泛。然而它也有使用的弊端，那就是在作业过程中会损失一定的应力。机械类型的锚具由于其构造特征的限制，应用的环境较为有限，通常用在锚固高强度的集束型钢丝中，或用来锚固多根、单根钢绞线中，有时也用来锚固高强度的钢筋。与摩阻类型的相比，机械锚固类型的锚具在使用时候损失的应力相对较小。
（二）施工应用
市政路桥施工中预应力技术的应用主要体现在以下几个方面：
一是加固作业方面。为了确保市政路桥施工的质量，必须要对工程进行加固处理，以便进一步提高路桥的承载能力。路桥工程的加固程序包括补强若干构件、改善构件的结构等。传统的加固方式有对路桥的受力体系进行整体的改变，采用预应力技术来达到加固的效果比传统的加固方式效果好，且可以实现整体的加固目的。具体的操作为在路桥的部分构件上施加一定程度的预应力，从而在改范围内会产生相应的拉应力，因此间接地提高了路桥部分构件的承载能力，反复在多部位进行就会起到加固路桥工程的效果。
二是受弯构件中。碳纤维因其良好的使用效果，被广泛应用到路桥工程的施工过程中来，但其功能是否可以充分发挥出来，还要借助一定的预应力技术。碳纤维虽然具有较高的应用强度，且施工也很方便，但在实际的施工时，它会产生一种应力，应力的效果与工程中使用混凝土的应变增量关系密切，也就是说，混凝土所具有的初始应力大于碳纤维所产生的应力时，碳纤维高强度的特点就会被抑制，路桥工程的构件也会遭到混凝土应力的破坏。为了提高碳纤维的使用效果，使路桥工程的构件免遭破坏，就要在施工前对碳纤维施加一定的预应力，增强其初始应力，不会受到混凝土应力的影响，从而确保桥梁构件的使用质量。
三是箱梁钢绞线施工过程。预应力施工中注意事项最多的就是箱梁钢绞线施工过程，因为涉及的程序较为复杂，尤其是要重点注意预应力张拉过程中，对钢绞线实施张拉的顺序，如果顺序出错，施工效果适得其反。张拉顺序也要根据不同的情况来确定，横向的钢绞线要采用从上到下的方式进行张拉，腹板则相反。总结构上的正确张拉顺序依次为：首批钢束、纵梁钢束、横梁剩余钢束。同时要充分考虑天气因素对施工效果的影响，尤其是雨天要避免箱梁钢绞线因淋雨发生锈蚀，要做好防雨工作。倘若恰好赶在雨季施工，那么灌浆施工程序就要提前进行。
四是混凝土施工中。市政路桥施工中，相对困难的就是混凝土施工，这是因为混凝土施工程序是要连续进行的，因而要准备好完善的施工方案，还要做好应急预案的准备工作，有泵送和搅拌设备的布置、运输设施的安排、供水供电设备的准备等，要全方位地确保混凝土施工的过程是连续的，不能有任何中断的情况的发生。对混凝土振捣工艺的要求也颇为严格，振动棒要始终保持垂直的状态，速度也要适中，持续时间要符合相关的规定。通常还要进行二次振捣，这样做是为了避免混凝土中产生气泡。保证混凝土浇筑的质量，实际上间接地降低了混凝土施工后对路桥构件产生的应力影响。
三、总结
在路桥的施工过程中应用预应力技术非常复杂，并且在进行施工的过程中需要对施工的各个环节以及工艺进行合理有效的管理。在实际的施工之前，应该对施工人员进行具体的培训，培训的主要内容应该与预应力技术相关，最终使施工人员能够掌握专业技术与知识来进行施工。同时还需要不断对预应力技术在市政路桥施工中进行不断的创新，能够将企业路桥的施工技术水平明显的提高，最终有效将企业的市场竞争力进行提高，在保障市政路桥施工质量的同时尽最大的努力来提高质量，同时对预应力技术也进行不断创新与完善，最终有效保证市政路桥施工的质量。
参考文献：
[1]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013，6（28）.
[2]李佑.解析路桥建设中的预应力应用存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，2013，4（15）.
[3]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011，1（05）.