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文章通过对国内几条高速公路使用状况调查,分析了裂缝及病害产生的原因,从而得出结论:(1)半刚性基层沥青路面的主要承重层是半刚性基层,增厚沥青面层的厚度并不提高其承载力。(2)高速公路的沥青面层只起功能性的作用。(3)高速公路的沥青面层合理厚度为9~12cm,采用上述结论。每建1公里高速公路可节约30万元造价。