论文部分内容阅读
铁路检修轨道车是铁路巡检、救援、线路维修的专用车辆，为了保证新型轨道车在运行过程中有足够的刚度和强度，需要对其进行有限元计算。在铁路检修轨道车实际应用中，车体钢结构存在严重的应力集中的现象。为了保证轨道车的工作效率，需要提升轨道车的车体强度。本文从对应力集中的原因进行分析，并提出改进方案，解决局部应力集中的问题。