低地板有轨电车液压制动系统及制动力管理策略研究

来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bohaiyifan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了所研制的低地板有轨电车液压制动系统的组成及工作原理。重点论述了电制动力与液压制动力转换阶段制动冲击率的控制方法,以及正常工况下和故障模式下的制动力管理策略。提出了一种故障模式下新的液压制动力管理策略,可有效降低车轮擦伤风险。
其他文献
简要剖析沥青混凝土路面产生裂缝的原因,并提出相应防治措施.
介绍了一种在地铁综合监控系统(ISCS)中进行环境与设备监控系统(BAS)节能控制的实现方案。BAS节能控制方案由ISCS平台集成焓值控制运算、风机变频调速控制运算、二通阀开度自
期刊
粤港澳大湾区正在推进深圳前海、广州南沙、珠海横琴等自贸区的保险市场开放,允许港资险企或外资险企的香港分公司在上述自贸区直接经营。香港保险业界对此普遍反响热烈,期待
根据单轴转向架跨坐式单轨车辆自身结构的特点,在转向架与车体之间安装有平衡拉杆与牵引拉杆。因平衡杆和牵引杆之间存在相互作用影响,如果两者设计不当,将会导致整车动力学
目前,我国已进入环境治理的黄金发展时期,环保产业迎来了前所未有的发展机遇,社会需要大量具有环境工程知识和技能的专业人才,然而我国高等学校环境工程专业大学生由于缺乏实