论文部分内容阅读
介绍郑州轨道交通2号线GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网的技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,同时对轨道交通控制网建立的有关问题提出一些建议。
郑州轨道交通2号线GPS控制网建立及其精度分析
【摘 要】
：
介绍郑州轨道交通2号线GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网的技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,同时对轨道交通控制网建立的有关问题提出一些建议。
【机 构】
：
郑州市规划勘测设计研究院
【出 处】
：
铁道勘察
【发表日期】
：
2011年02期
其他文献
山西中南部铁路通道是轴重达30 t的重载铁路,该铁路采用了大量预应力混凝土连续梁结构,该系列连续梁设计充分考虑了重载铁路的特点。介绍重载连续梁主要设计原则和参数,预应
滑坡、断层等大型不良地质体是影响铁路选线的重要控制性因素,对其进行绕避或尽量从影响小的区域通过成为铁路工程地质选线的重要原则。结合老虎沟滑坡的工程地质、水文地质
隧道洞内无砟轨道CPⅢ控制网已经广泛应用于高速铁路的建设中,其在建设施工及运营维护中的重要性已越来越明显。阐述了CPⅢ的基本概念,结合应用实例,简述了高速铁路隧道洞内
新街至恩格阿娄至陶利庙铁路,位于内蒙古自治区鄂尔多斯市境内,线路东接包西铁路,途经呼吉尔特等矿区。通过对包西铁路可能接轨方案的研究,结合沿线地形及工程地质条件,重点
为了满足客运专线无砟轨道的高平顺性,铺轨基桩控制网需要在导线基础上采用边角后方交会法来加密。通过运用误差理论分析和仿真模拟实验对基于边角后方交会的无砟轨道基桩控制网测量精度进行反演推算,提出了具体的主要测量技术指标。
三峡库区环境地质条件复杂，暴雨、洪水频繁，属地质灾害易发区，滑坡是其重大地质灾害之一。库区蓄水后，库水位的浸泡与变动及周边库岸地下水位的抬升，必然产生众多的水库滑坡，对工程
我国当前面临的不是一般的通货膨胀,而是积聚了相当一段时间后才表现出来的较为严重的通货膨胀。按照国外治理通胀的经验和我国的实际情况,要从这较为严重的通胀中摆脱出来,
以京沪高速铁路土建四标的淮河特大桥为例，对高速铁路桥梁在架梁过程中的桥墩沉降监测情况进行了分析总结，总结出了荷载与沉降的关系式。