【摘 要】
：
装配式生态节能建筑在建设期间能够有效地降低对生态平衡的破坏,而且建筑在使用期间所消耗的能源、污染情况显著低于传统建筑,全预制装配式全轻混凝土结构作为目前较为新颖的
【机 构】
：
新疆建筑科学研究院(新疆建设工程质量安全检测中心) ,新疆 乌鲁木齐 830054
论文部分内容阅读
装配式生态节能建筑在建设期间能够有效地降低对生态平衡的破坏,而且建筑在使用期间所消耗的能源、污染情况显著低于传统建筑,全预制装配式全轻混凝土结构作为目前较为新颖的装配式技术收受到各界的广泛关注.以下对不同装配式全轻混凝土配合比进行探讨分析,并针对主要参数,如集料的有效粒径、均匀系数对级配指标的影响程度等;结合全预制装配式全轻混凝土结构实际工程案例,并采用减少配比中水胶比率、选取高强度水泥及减水率较高的聚羧酸减水剂探究C30混凝土(低强度)的配合比问题.研究结果显示:利用本研究中设计方案可以显著地减少工程中水泥的使用量,并且可以显著的地升混凝土的耐久程度.
其他文献
国民经济快速发展的过程中,城市交通工程发挥着至关重要的作用.而路桥工程本身是城市基础建设的重要设施,在当前的路桥工程施工过程中各种新型技术的有效应用,对提高路桥工程
与传统招商引资方式相比,产业链招商竞争的不在于土地、税收等政策的优惠,而在于以产业链为基础,满足构建产业链的需要,寻找和弥补产业链的薄弱环节,确定目标企业,打造产业集
如今在经济发展与建设当中,绿色环保理念得以全面深化.建筑工程行业的发展也向着绿色创新方向前行,新型的绿色建筑工程项目的开发力度不断增强,促进了工程建筑结构能源利用率
文章主要以公路施工技术和道路路面施工的质量进行深入探讨和分析,首先是公路施工技术,然后是探讨道路路面施工质量存在的问题,最后再根据相应的重点来道路路面施工的质量提