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根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型.笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响.研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶竖向荷载的增加呈现非线性增大的趋势,随桩长的增大呈非线性减小趋势;增大桩径一定程度上能够减小桩基竖向受荷沉降,但是对于桩径800 mm的基桩,桩长增大到12 m时,桩长已经不再是控制桩径沉降的关键参数;基桩试验样本的回弹率在小范围内波动,对基桩沉降基本无影响,以期为基桩工程的设计提供参考.