【摘 要】
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基于陆路交通建设背景，在铁路公路交通网络的基础上分析通道县传统村落可达性空间布局，并进一步以6个侗族传统村落为样本，从“空间基因”视角下识别提取坪坦河流域侗族传统村落空间基因，选取村落空间基因的丰富度、信息度、均匀度和优势度指数展开多样性研究，解析不同村落以及不同类型空间基因的多样性指标差异，结合高速铁路交通建设情况探讨外来空间基因对传统村落的影响，力图从有机整体角度克服传统村落研究的狭隘性。研究
【基金项目】
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湖南省重点研发计划子课题（2018NK2053）；
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基于陆路交通建设背景，在铁路公路交通网络的基础上分析通道县传统村落可达性空间布局，并进一步以6个侗族传统村落为样本，从“空间基因”视角下识别提取坪坦河流域侗族传统村落空间基因，选取村落空间基因的丰富度、信息度、均匀度和优势度指数展开多样性研究，解析不同村落以及不同类型空间基因的多样性指标差异，结合高速铁路交通建设情况探讨外来空间基因对传统村落的影响，力图从有机整体角度克服传统村落研究的狭隘性。研究结果表明：（1）通道县侗族传统村落的可达性呈现为“核心—边缘”圈层式扩展空间布局，其可达性系数与交通路网完备程度有着紧密的联系。（2）空间基因多样性指数水平可揭示传统村落目前的保护发展状态，外来文化的影响或者自组织的现代化建设会导致本土空间基因的优势性降低或消亡。（3）传统村落交通可达性与空间基因多样性显著相关，结合实际发现陆路交通建设在给传统村落带来的不仅是经济发展、出行便利的同时，还带来了本土基因属性变异、外来基因的同质化入侵。研究成果有助于为交通建设及区域村落空间规划发展提供理论基础与科学参考，为优化传统村落宜居环境拓展研究思路。
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