高速公路特长隧道机电施工管理与技术分析

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隧道机电施工作业是高速公路建设中的重点内容,对于特长隧道来讲,更加需要一定的技术和管理工作进行支撑,从而能够在很大程度上提高施工质量.通过对高速公路特长隧道特点进行阐述,分析了高速公路特长隧道机电施工技术应用,最后对高速公路特长隧道机电施工管理进行内容论述,包括质量管理、安全管理和进度管理,旨在通过施工管理技术能够更好地实现对高速公路特长隧道机电施工质量的提升,有效保证隧道施工的顺利完成.
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随着中国社会发展,城市化进程不断推进.由于人们日常生活品质的提升,私家机动车总量逐渐增多,城市道路负荷逐步增大.同时,城市道路运转速度加快,人们对日常生活提出更高的需求.为减少城市交通拥堵的现象,保障人们正常出行,保证各种道路工程的顺利运行,道路规划工作者就要充分考虑道路的总体设计,同时为道路的后续管理工作做好铺垫.通过对目前我国城市化道路管理工作中存在的不足进行重点探讨,进一步剖析了道路一体化管理实施的方法.
针对城市道路工程测量质量的有效控制展开研究,先具体提出城市道路工程测量质量的有效控制方法,主要包括测量控制点的交接与复测、工程测量的施测控制、工程测量计量控制、应用先进的GPS测量技术,然后分析工程测量质量的影响因素,最后对城市道路工程测量质量的有效控制对策进行阐述,如保证测量人员的规范化操作、合理选择测量技术手段合理制定测量方案等,旨在确保城市道路工程测量质量的稳步提升,将质量控制的优势充分发挥出来,从而为城市道路工程的长远发展提供动力.
在概述TOD模式的战略意义及实施策略的基础上,以某城市快速交通(BRT)为例对其基于TOD导向的交通组织规划进行了分析探讨.结果表明,随着我国经济发展速度加快及小汽车交通量的激增,交通拥堵已经成为大中城市交通运行中的普遍现象,基于TOD导向的交通组织设计思路则倡导公共交通优先发展,旨在实现城市交通可持续发展与土地资源集约化利用的双重目的.
为了进一步推广就地热再生技术,对就地热再生路面的技术长期耐久性能进行跟踪评估,并对就地热再生技术与铣刨重铺技术的经济性进行对比分析,研究结果表明:就地热再生技术相对于铣刨重铺技术能更有效、耐久地处治车辙病害,且就地热再生技术的经济性要明显优于铣刨重铺技术.
现代城市道路景观设计需要综合景观、环境、区位及空间体验等多角度来考虑其视觉美学效果.在福州福马路快安段景观品质提升项目中,基于视觉层次导向的分析方法,从人的视觉体验出发,将道路景观划分为前景、中景和背景3个层次,探讨分析了各要素在其中的位置并整合提出作为前景中景的绿化与围墙设计策略,以及作为背景的建筑整治和山体生态修复策略.
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当代我国经济高速发展,对于道路桥梁提出了越来越高的要求,也就需要针对其进行不断优化.根据实际情况来看,当前我国诸多道路桥梁中的排水工程的应用效果与理想状态仍有差距,需要针对其中的施工技术进行深入分析,以促使道路桥梁的应用达到更佳的效果,所以,对如何提高道路桥梁的排水施工技术应用效果进行探讨,以供参考.
以瞿溪1号隧道为工程背景,从工程概况出发,对工程的设计与施工进行分析,并对隧道浅埋偏压洞口段施工技术进行了初步探索,为同类浅埋偏压隧道的洞口施工提供了一些参考.
以某工程项目实例为研究背景,对多跨截柱整体顶升技术在桥梁施工中的要点进行探讨,首先分析该工程项目概况,而后从项目技术特点以及技术应用、施工控制等方面综合性地探讨了技术要点,以期给同类工程提供参考.
在大体积混凝土桥梁承台施工中,浇筑混凝土作业阶段会有水化热反应,受集中散发的大量热量的影响,混凝土结构内部温度快速上升,与外部环境的温度水平形成过大温差,引发拉应力的形成与体积变化.在拉应力过大,且无法抵抗混凝土极限抗拉应力的情况下,混凝土结构的稳定性与耐久性受到严重影响,出现表面开裂、断裂等问题,因而加强对桥梁工程承台大面积混凝土施工的温度监测,对混凝土浇筑质量的提升具有重要意义.通过分析测温系统的基本要求,提出大体积混凝土温度和应变监测点布置,并对主要温控措施进行说明.