MD—90飞机升降舵液压系统设计分析

来源 :民用飞机设计与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户：junr

【摘要】

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一、概述MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为300

【作者】

：

韩淑庚

【出处】

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民用飞机设计与研究

【发表日期】

：

2001年2期

【关键词】

：

升降舵动力模式液压系统设计液压能源系统

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一、概述MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为3000psi.此压力经过升降舵液压系统中相应左、右系统的压力调节器减压为15000psi,经过马达作动切断阀.液压应急切断阀,然后一路到达人工转换作动筒,一路经操纵阀、旁通阀到达舵面作动筒移动舵面.

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