双组元姿控发动机反流特性的DSMC模拟

来源 :工程热物理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:radarcauc
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为准确获得双组元姿控发动机的羽流及其反流特性,采用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法结合可变软球(VSS)模型数值模拟以N204/MMH为推进剂的真空羽流。喷口参数由喷管流动的DSMC法计算得到。与文献比较表明本文计算程序可信。模拟结果表明,分子质量越小的气体越容易进入反流区;本文的计算条件下,在偏离X轴正向116^o~140^o范围内,组分数密度和质量流率以及温度均出现了最大值。
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