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近年来,马当河段马阻水道航道形势出现新的变化,航道维护日趋困难。研究表明,马阻水道航道面临的主要问题是上段主流不稳、下段水深不足。在对马阻水道碍航原因分析的基础上,通过河工模型试验,在定床模型上研究了12个不同的方案,在动床模型上再研究了6个不同方案,确定了工程的推荐方案。该方案于2009—2010年实施后,工程河段航道条件改善明显。