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随着CVC冷连轧机组产品品种、规格不断拓展,某些规格已经超过轧机的设计水平,产品板形质量控制方面遇到了很大的挑战。高强钢的板形突变造成后处理线划伤问题,宽幅汽车板板形不对称造成连退跑偏问题都制约产线的顺稳运行。通过采取板形仪二级补偿模型开发、弯辊力前馈控制优化、目标板形曲线分级管理的措施,使高强钢板形偏差控制在15 IU以下,杜绝了浪形大对后处理线的划伤;宽幅汽车板板形偏差控制在5~8 IU之间,成功解决了连退线跑偏问题。