其实自笔者进入《音改》编辑部后一直有很多人反映，杂志内容不是主机、就是功放喇叭，但是在汽车音响领域中，还有一些项目我们确实没有怎么提起过，比如说线材。有见及此，从本期开始一连几期笔者会就各种线材先以知识分享形式先抛一块砖，诸位业内前辈假若对线材这块有独到见解或者建议可以不妨联系本刊，共同探讨。
　　第一期我们先从信号线开始说起，顾名思义，信号线的作用就是用于汽车音响系统中信号的传送。这意味着信号线必须具备良好的抗干扰能力，能减少信号的衰减。除此之外，信号线的接头的抗氧化性必须要强，好的信号线要用好的RCA头和优质的锡焊接。一般RCA头都会选择纯铜或者其他专用合金材料制造而成，它的表面还会镀上金或者银以防止氧化。当然，顶级的产品会有带自锁功能的卡环以确保接触良好。
　　除了刚刚说的信号传输这作用外，信号线还具备着阻抗变换和音色修饰两大作用。信号线传输的是微弱的电信号，其幅度量度单位元通常是电压，平均幅度最大几百毫伏至几伏。但是，信号线喇叭线传输的是频率宽达 20Hz-20kHz的频带信号，其要求相对而言就比喇叭线要高了。所谓的“20Hz-20kHz的频带信号”有两层含义：
　　一、频率范围宽，要求线材对各种频率的信号均“一视同仁”，不要压低一些信号而抬高一些信号，更不要无端产生原先没有的新生信号——即由于两个或两个以上不同频率调制混合新的多余信号；
　　二、乐器（如钢琴）发出的乐音即使是一个单音符，由于含有泛音，不是单一频率信号，而是一个频带，实际的音乐合奏（如交响乐队）的信号“群”，是一个更宽的频带，即音乐频谱，不能产生相移和频率畸变。所谓相移，是指由于线材存在的感抗和容抗，使不同频率的音乐信号经过线材传输后，某些频率或频段产生了相位的超前或滞后。表现在时间轴和听感上是某些频率成分或音乐成分的超前或滞后，比如高音成分的相位滞后（相对于中、低音）听感上是低音收得太快且不同的乐器难以分清其成分或原有的某些频率成分的幅度产生基本忠实地传送原音乐信号的传输线。
　　信号线的第二个功能是阻抗变换作用。懂得电子技术的人知道，任何音响设备都有其输入/输出阻抗的指标。为了使音响设备之间的连接方便，更重要的是避免各个独立设备的相互影响。通常音源和功放总是设计成高输入阻抗。低输出阻抗的主机都很容易与任何高输入阻抗的功放连接，而用不着考虑阻抗匹配的问题。也就是说，音源与功放机之间之间的配接不存在什么阻抗匹配的问题。它们之间只有阻抗转换是两部机之间的连接和阻抗从低向高的转换就必须连接电缆——音响线材来完成。因为每部设备不单其输出/输入阻抗不一样，各自的输出/输入电抗（感抗和容抗）也不相同。它们之间的连接线材不同，音乐信号的传输效果也不同，人们从喇叭听到的音响效果也就不同。虽然功放标示的输出阻抗是一样，其实，这样的“阻抗匹配”只是指某频率下（如1KHz 处）的阻抗，更由于喇叭运行时随着功放输出音乐的频率不同，喇叭呈现的电抗阻值也不同，实际运行中的功放与音响相对于不同的频率根本不可能有阻抗匹配，两者的配接仍然要靠喇叭线来进行阻抗变换。并且这种阻抗“变换”随着音乐的播放分分秒秒都在进行。可以进一步看出，不同的线材所起的阻抗变换性能和效果就不同，因而音响效果也不一样。
　　线材的第三个功能是对音乐的修饰功能。即正确地运用不同的线材，可以对同样的音乐软件（如某CD碟）进行不同音色的修饰，得到诸如“明亮”、“暗淡”、“金属味”、“木质味”、“中气足”、“音场宽广”、“刮耳”、“平淡”等等的修饰评语或风格评语。
　　有很多人认为，汽车音响贵只贵在喇叭功放这些器材上面，其实如果是发烧友的话，这句话就不够全面了。因为，有很多人愿意为了一条线材一砸千金，所以也有了之前业内所传的用一台车换一条线的这种情况。但是是否贵的线材就能改善音质呢？答案其实是不一定的，我们业内常说的“搭配”其实用在线材上也是可以的，有时候自身器材不够导致音效的先天不足，这种情况不管你用一般的线还是天价线对于改善效果几乎是微乎其微的。就如广州百强的陈总所说，正如玩音响改装一样，可能在其他人眼中那是烧钱的举措，但是在“发烧友”的眼中，那是物超所值的投资。