【摘 要】
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首先通过故障解码器读取故障佰思。对于大多数共轨柴油发动机来说，发动机是否着车由两个转速传感器决定，一个安装在飞轮壳上，用于测量曲轴的转速和活塞的上止点，另一个安装在高压
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首先通过故障解码器读取故障佰思。对于大多数共轨柴油发动机来说，发动机是否着车由两个转速传感器决定，一个安装在飞轮壳上，用于测量曲轴的转速和活塞的上止点，另一个安装在高压油泵上．用于测量油泵凸轮轴的相位。其中任何一个转速传感器损坏，柴油机都能够启动，只有这两个转速传感器同时损坏，柴油机才无法启动。如果位于飞轮壳上的转速传感器损坏，可以将它的插接器拔下。利用高压油泵上的转速传感器来判断正时。若出现故障代码，可按照故障代码查找相关电气元件的故障。通常情况下电气元件很少损坏，只是连接松脱所至。个人建议在找不到故障
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