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利用有限权量平差的最小二乘解识别方法和环境振动实测低阶模态对某三跨连续箱梁实桥结构单元抗弯刚度进行了识别。首先通过对有限元动力计算模型进行模拟误差分析，确定有限权量的最佳平差参数；再利用实测低阶模态对结构单元抗弯刚度进行识别。结果表明，现有测试技术对实际桥梁结构识别是可行的，基本满足工程精度要求。